致胜刷ECU升级 一对一个性化调教

DNA专业刷ECU

蒙迪欧-致胜有着一张“颠覆传统”的前脸。硕大的上下分离式格栅采用了网状金属材质，营造出动感的设计元素。追求的是一种时尚大气平衡之美。长轴距和不拖沓的车身显得相当大气干练。

         

设计上，大面积镀铬进气口、劲锐的前大灯，俯冲的腰线以及圆滑流畅的车身设计，流露出一种精致的时尚气质。动力方面，蒙迪欧致胜GTDi 200车型搭载的2.0T发动机，低功率版本最大功率203马力（149kw），最大扭矩300N•m。相比高功率版的还是有不少的差距。

         

车主表示提速油门发闷，加速总感觉不爽，所以车主选择刷ECU进行对原车动力的精准调校，获取更大的马力提升和更优越的驾驶体验。这款车的ECU电脑板在靠近驾驶侧的左前叶子板下面，需要将方向盘往左边打死才能进行ECU拆卸操作（如上图）。

         

ECU拆卸下来后，工程师用电烙铁将导线把专用的解密设备连接至ECU，同时连接笔记本电脑，开始读取原车数据，五分钟左右顺利读取完成后，压缩打包发送给DNATuning英国总部进行一对一的精准调校。

         

国外工程师根据国内行驶环境、车辆信息、驾驶习惯，车主需求等多方面信息量身调校出最佳升级数据，保证ECU升级的稳定和效果。

          

一个小时左右的等待，工程师将接收的调教数据解压缩后写入ECU。数分钟后，数据写入顺利完成，DNA工程师使用专用的密封胶封装好行车电脑，装复原车以及其他附件。试车，亲自感受致胜升级ECU带来的动力提升效果。

           

试车回来，车主高兴的说，原车提速油门发滞的问题刷ECU后改善了很多，开起来感觉比以前顺畅，更有力。一脚油门下去动力立马起来，中高速的时候加速更迅捷，超车一点问题都没有。开玩笑道，得尽快买个电子狗了， 不然情不自禁“拿罚单”了。。。。。

最后是看一下致胜ECU升级前后的动力对比：

    原车功率是:149KW/203P,ECU升级后提升:33KW/45P
    原车扭矩是：300Nm,ECU升级后提升:65NM,峰值扭矩达到:365NM

阳阳

你好，我对你关于DNA刷ECU方面挺感兴趣的，方便的话可以找你聊聊，深入了解下