皇冠升级日本中道隔音——潮州百乐汇汽车音响改装

矫情

皇冠是丰田集团旗下一款中大型车汽车品牌。丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线，已经有超过第13代车型，国产皇冠发动机为2.5L、3.0L和4.3L三种，前二者均为V6缸24气门设计，4.3L发动机则为V型八缸。配置Dual VVT-i进出气门双向智能正时可变系统。
使发动机的进气效率、燃油经济性、动力性能都有很大提高，马力更加强劲。底盘方面，采用了四轮全独立悬架，舒适性很好。

汽车在行驶的时候产生的噪声主要有两种，一种是自身低频共振产生的噪声，一种是外界传入的噪声。能够将这两种噪声进行抑制就能够起到良好的隔音效果。皇冠的原汽车隔音效果和汽车音响品质都不是特别理想，所以车主来到了潮州百乐汇汽车音响改装店对汽车进行了音响隔音的升级工作。

施工配置：大合照
隔音车型：丰田皇冠
隔音部位：车门、地板、尾箱、引擎盖、叶子板（前轮弧）
隔音材料：中道隔音 Q-mat顶级减振垫  Q-liner吸音隔热棉  Q-holdliner引擎盖隔热膜。

车门内外双层使用Q-mat顶级减振垫进行减振密封处理，使车门变成一个扎实密封的箱体，有效抑制车门钣金振动，减少噪音往驾驶室传递。

内饰板板使用Q-liner吸音隔热棉进行吸音处理，能有效吸收车门内部的共鸣噪音提升驾驶舒适度，阻隔热量的传导。

地板使用Q-mat顶级减振垫进行减振处理，减少地板钣金抖动，从而有效减少底盘传来的外部噪音。

前轮弧是胎噪最常传入的地方，前轮弧使用Q-mat顶级减振垫进行减振处理，能有效阻隔噪音向驾驶室传递。

前轮弧内衬第一层使用Q-mat顶级减振垫进行减振处理，能进一步阻隔噪音向驾驶室传递。

前轮弧内衬第二层使用Q-liner吸音隔热棉进行吸音处理，能有效吸收轮弧空腔产生的共鸣噪音。

引擎盖第一层使用Q-mat顶级减振垫进行减振处理，第二层使用Q-holdliner引擎盖隔热膜进行吸音隔热处理,有效吸收发动机舱的共鸣噪音，反射热量保护引擎盖漆面。

走在大街小巷，喧闹的背后多了一份宁静和安逸。心灵也找到一个静怡的空间，像是在喧哗中的那一份真诚。随着踏青的脚步，登上长虫山，走进虚凝寺，一片祥和中找到了心灵的渴望，走在寺院里的那颗许愿树下，闭上眼睛，用最真诚的思想问自己想要什么，然后一笔一划的写在许愿红条上，挂在许愿树那一片微小的宁静处，看那风中摇曳的姿态，恍惚间好似看到那一个亮丽的倩影，从微风中微笑的走来。