本帖最后由 FiExhau 于 2017-12-29 12:05 编辑
身为宝马跨界的四门GT跑车640i， 配备了3.0升直列六缸发动机， 搭载8速自动变速箱 可以迸发出250kW(340PS)最大功率 和450Nm最大扭矩。 同时它的时速0-100米加速仅需4.9秒。 可以说这台车完全兼具了优雅品味和运动性能的最佳定位。但讲究格调又心藏猛虎，追求性能的车主又怎甘心止步于此？贪婪的心需要更强的火焰点燃，品味和性能的双升级需要排气的改装才能完美呈现。 原厂排气管
Fi Exhaust 排气管
Fi Exhaust 拥有丰富的开放设计团队将多项顶尖科技和制造技术应用排气系统的设计，根据每台车的原厂排气构造和车主使用侧重点的不同，升级革新成为独一无二的利器，所向披靡。 排气管对比 从原厂和改装排气的对比可以明显发现原厂中尾段部分为单侧消音筒，不利于废气的排放和动力的释放。改装后的排气为双侧消音筒，对称的设计可以分散底盘的重量的同时使废气在排出时更平均顺畅。独特的小管支流设计可以让阀门开启时火力全开，完全排出不受阻隔。关闭阀门也可让您享受闲庭散步般的悠然安静。 原厂中段结合处有一处小的消音包相连，这样会使前端会造成排气脉冲的犹豫期，气流在中间处产生堆积，导致原有马力的损失。而改装后的排气为特殊汇流设计的 X-pipe 相连，使气流快速通过，废气行走的距离缩短，从而提高了动力的爆发。 304不锈钢
改装排气采用足量304不锈钢以达到不生锈耐用的特性的同时光滑的表面没有阻隔，让声音在排除的过程流畅，生成浑厚的高亢音浪。Fi Exhaust 根据焊点越少越好的标准来生产排气管，利用弯管减少焊点，从而使排气更加顺畅，减少排气管焊点断裂的可能性。 OBD2
Fi Exhaust 搭配了最新款的自动控自系统, 利用OBD2引擎转速, 时速或是涡轮增压值搭配手机app设定阀门自动开启时间，是目前市面上此功能之唯一。 精准接点
Fi Exhaust 对应原厂阀门控制系统，精准的孔位设计完全对应原厂接点，在安装时避免不必要的切割和焊接，达到安装的快速，准确，安全和高效。
Fi Exhaust 排气利用阀门关起, 制造出高回压排气流的设计,并做出最好的消音构造. 让阀门关起时可以兼顾低扭力与安静舒适.当阀门开启时, Fi Exhaust 设计为高马力大流量输出,并利用桶身结构调音, 让排气拥有大马力顺畅与高亢的音频。 取代原厂两出的四出尾嘴升级更加提升了整台车的运动基因，不锈钢材质超强耐腐蚀防生锈，多重抛光打磨持久如新，卷边的曲线设计让边缘更加圆滑富有时尚感。
驾驭640i的狂速， 才配得上安静时的静谧温柔， 运动车身爆发出的猛虎威力， 带你呼啸而过， 除了急速还有独特的音浪， 阀门开合之间， 既能嗅蔷薇之静美， 也可比猛虎之速。 在野性和不羁， 潇洒和优雅间 随时转换的驾驭乐趣， 你难道要错过？
| 
发表于 2017-12-29 12:04:00
