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[其它改装] 丰田塞纳升级舒适空间

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发表于 2018-1-12 11:26:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
丰田塞纳是丰田旗下一款高端随MPV车型,其整体设计有着浓郁美式气息的MPV,配置上不错的动力发动机系统,以及舒适的驾乘体验一直是不少明星家庭的选择以及企业的接待用车,针对这一类车型舒适性就显得尤为重要,由于原车的结构特殊性,原厂隔音显得有些欠缺,噪音的入侵表现较为明显车主为了打造一个舒适的环境专门驱车来到专业隔音店进行隔音升级改装工作。

1、车型.jpg


施工配置
隔音店家:广州道声
隔音车型:丰田塞纳
隔音部位:车门、地板、叶子板(前轮弧)、引擎盖

2、车门内层减振.JPG


车门内层隔音是隔音的基础工程,也是最关键的部位之一,车门内层使用伯爵SC-4mm减振进行减振处理 ,是对车门内层的钣金强化,通过钣金强化可以有效降低车门钣金抖动,抑制共振噪音。

3、车门外层减振.JPG


车门外层使用伯爵SC-4mm减振进行减振处理,使车门变成一个扎实密封的箱体,塑造良好的箱体结构,还原喇叭更好的音质和音效

4、内饰板吸音.JPG


车门内饰板使用皇室SC-15mm吸音毯进行吸音处理,有效效吸收车门内部的共鸣噪音。车门通过四层隔音处理,更好的提升驾驶舒适度
5、地板减振_副本.jpg
+

丰田塞纳地板钣金面积非常大,地板先采用伯爵SC-4mm减振进行减振处理,减少地板钣金抖动,从而有效抑制底盘传来的外部噪音。在此基础上使用名仕SC-6mm隔音垫进行隔音处理,进一步阻隔底盘传来的外部噪音

6、引擎盖减振.JPG


引擎盖第一层使用SC-4mm减振进行减振处理,通过钣金强化可以有效降低引擎盖钣金抖动,抑制共振噪音。
7、引擎盖吸音_副本.jpg


引擎盖第二层使用M-hoodliner引擎盖隔热膜进行吸音隔热处理,有效吸收发动机舱的共鸣噪音,反射热量保护引擎盖漆面
8、叶子板减震隔音_副本.jpg


前轮弧第一层使用SC-4mm进行减振处理,减少地板钣金抖动,从而有效抑制底盘传来的外部噪音。第二层使用M-deck低频声障重点部位进行隔音处理,进一步阻隔轮弧传来的外部噪音

走在大街小巷,喧闹的背后多了一份宁静和安逸。心灵也找到一个静怡的空间,像是在喧哗中的那一份真诚。随着踏青的脚步,登上长虫山,走进虚凝寺,一片祥和中找到了心灵的渴望,走在寺院里的那颗许愿树下,闭上眼睛,用最真诚的思想问自己想要什么,然后一笔一划的写在许愿红条上,挂在许愿树那一片微小的宁静处,看那风中摇曳的姿态,恍惚间好似看到那一个亮丽的倩影,从微风中微笑的走来。  
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