2.5老锐志 升级ecu马力直逼3.0

xiaohaizi

车型：06款 2.5s AVX锐志
升级地点：顶速动力
升级前后参数对比
原始数据：197p 242nm
顶速数据：230p 280nm





Toyota Reiz每一辆锐志都有不同风格丰田锐志采用前置后驱的布局方式，这赋予了众玩家非常多的想象空间，能够根据个人性格特点打造完全属于自己独特风格的锐志。





锐志车型自2005年进入国内市场后，就以V6自然吸气发动机和FR（前置后驱）布局俘获了很多年轻人的心，在其进入国内的10余年中，一直保持同样的结构布局，但市场环境愈加激烈，销量逐年下降也是不争的事实，其中也相信大多数锐志车主都会觉得锐志所搭载的2.5升5GR-FE引擎稍显动力不足。





故通过推广找到了我们，小谈两天后便驱车到店特调，工程师运用顶速专门针对丰田车系研发的技术，对车辆进行数据读取。读取后，将数据整体，发送到国外，由国外工程师进行“一对一”精准调校。经过耐心的等待，数据传回，工程师将数据写入原车，再一次对车辆进行故障码排除检查。确认无任何问题后，升级成功，提升33P,38NM。



上路试车，感觉一踩油门车就往前冲的感觉，动力衔接很流畅，一直向上升，有种想要多少就有多少的感觉。