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[影音导航] 建德汽车音响改装 杭州道声吉利博瑞改装美国JBL 顶级两分频

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发表于 2018-1-22 10:24:34 | 显示全部楼层 |阅读模式

吉利博瑞是吉利汽车推出的一款中大型轿车,它由著名的设计师彼得.霍布里亲自操刀设计,这也让吉利博瑞整体看起来显得非常的时尚大气、极具国际范,汽车内室的设计也利用了人体工程学,这既增加了车主用车时候的舒适性,同时也让汽车内室的美感得到了有效的提升。

改装车型—吉利博瑞
1,改装车型—吉利博瑞.jpg



【原车音响系统分析】吉利博瑞的原车仅用了6个普通材质的声场喇叭,而且原车的隔音措施也稍微有些欠缺,这就导致原车的音响系统,所播放出来的音乐非常的粗糙、质感很差。根本无法满足车主的听音需求,因此车主来到杭州道声,对汽车做了音响和隔音的升级工作。

系统配置:
DSP:优美声608 DSP
前声场喇叭:美国JBL 顶级两分频
后声场喇叭:法国劲浪165KR
中置喇叭:后隔板 丹拿232
低音:爱威备胎炮
功放1:加拿大美歌诗丽音 四路功放
功放2:阿尔派V9 五路功放
线材:线材一套
四门: 航空炸弹、CHS 银卫盾
底盘:航空炸弹 SPL08
尾箱:航空炸弹

使用航空炸弹对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声
2,使用航空炸弹对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声.jpg.jpg



使用CHS 银卫盾对门板做第二层密封处理
3,使用CHS 银卫盾对门板做第二层密封处理.jpg



拆开汽车底盘,除了几块简单的止振板外并未做有效隔音处理
4,拆开汽车底盘,除了几块简单的止振板外并未做有效隔音处理.jpg



使用航空炸弹对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用
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隔音材料贴合十分紧密
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汽车的噪声可以分成两大类:一类是由门板传入的风噪;一类是底盘和尾箱产生的低频共振噪声。因此杭州道声的改装技师,使用航空炸弹和CHS 银卫盾对汽车的门板做了双层的隔音处理,从而降低了风噪的传入。另外又使用航空炸弹和SPL08对汽车的底盘和尾箱做了隔音处理,从而降低了底盘和尾箱的共振噪声。

使用SPL08对底盘做第二层密封处理
7,使用SPL08对底盘做第二层密封处理.jpg



仪表台下方的密封处理
8,仪表台下方的密封处理.jpg



美国JBL 顶级两分频中低音单元安装在门板原位
9,美国JBL 顶级两分频中低音单元安装在门板原位.jpg



喇叭的用料充足,做工精细
10,喇叭的用料充足,做工精细.jpg



美国JBL 顶级两分频高音单元
11,美国JBL 顶级两分频高音单元.jpg



车主在平时比较喜欢节奏感较强的音乐,因此杭州道声的改装技师,将汽车的前声场喇叭,替换成了美国JBL 顶级两分频,它所播放出来的音乐清晰亮丽,节奏感强。后声场使用的法国劲浪165KR喇叭,则有效的增加了音乐的细腻感,从而让音乐的展现更加的丰富。为了增加音乐的真实性,改装技师还为汽车添加了一只爱威备胎炮。

丹拿232.
12,丹拿232.jpg



丹拿232喇叭安装在后隔板
13,丹拿232喇叭安装在后隔板.jpg



丹拿232喇叭安装在后隔板
14,丹拿232喇叭安装在后隔板.jpg



后隔板添加喇叭后的效果
15,后隔板添加喇叭后的效果.jpg



升级使用的功放
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为了让后排乘客能够听到更加优质的音乐,改装技师还特意在汽车的后隔板处,为汽车添加了一套丹拿232套装喇叭,这可以让车厢内的音乐立体感更强。同时也让后排乘客能够以更近的距离听到动听的音乐。

升级使用的功放
17,升级使用的功放.jpg



优美声608 DSP.
18,优美声608 DSP.jpg



器材接线安装
19 器材接线安装.jpg



升级使用的功放
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为了解决原车主机解析力不高,造成的音频信号在细节方面的缺失,杭州道声的改装技师,为汽车添加了一台优美声608 DSP。而为了保证声场喇叭的功率输出稳定,改装技师则为汽车的音响系统添加了2台功放。

升级使用的音响器材
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【改装效果点评】此次的音响和隔音升级非常的全面,而这也让汽车的音响系统,所播放出来的音乐稳定、真实、干净、亮丽。从而为车主打造了一个动静皆宜的用车环境。

线材布局合理到位
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