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第一刀 第一刀是先对GG进行体检，一打开引擎盖，WASAI，还真是让我无话可说--------乱七八糟呀 漏油很严重，还装了一些不知所谓的东西，一定要好好整整才对的起咱们家的小GG呢
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第二刀 拆 先把引擎拆下来，整个过程很顺利，唯一遇到的麻烦就是有一些螺栓已经锈死了，只能换新的了，所以在这里提醒其他的TX，平日一定要注意GG 的清洁哦，要不出问题你还不知道呢
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引擎的主体还没有清洗，在仔细检查后发现，这个引擎有一些比较严重的磨损，需要进行额外的处理，就要等到明天了，
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今天其实没有做什么太多的工作，但是需要的部件已经准备好了，先让大家看一下哦
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其实，本来我想照一张全部零件都摆放好，我坐在中间傻笑的照片，可是真的太多了，摆不开，也就算了，这些照片是引擎升级为1。8排量的基本零件，当然，还有一些没有在里面的，接下来还有，往下看吧
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其中，这个东西是非常重要的，就是NEUSPEED出品的276度高升程凸轮轴，我简直喜欢得不得了，比我车上装的AUTOTECH出品的270度的还要厉害，它能有效地提升在高转速状态下的引擎特性，厂家给出的数据我认为有一些保守：Add up to 10 horsepower and feel it all the way through the powerband with a NEUSPEED sport camshaft. Germany's leading camshaft maker supplies our chill cast billets which we machine to our custom specifications. 不知道大家的ENGLISH 如何，不过10马力的提升以及品质的保障还是让人很放心的使用的。
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发表于 2011-10-21 11:27:53
