重庆渝大昌 保时捷Macan 汽车音响改装 德国零点三分频

重庆渝大昌音响

很多人都会觉得像保时捷Macan这种豪车根本就没有改装的必要，认为升级就是多此一举的。虽然小编也认为保时捷Macan的配置很不错，还要去升级确实有点说不过去。但要说它方方面面都是顶好，顶完美的，那也是有失偏颇，毕竟人的追求是无止境。就比如说今天来到我们渝大昌进行音响升级的车主来说，他就不看好保时捷Macan的影音系统。

保时捷Macan来到渝大昌进行升级

保时捷Macan音响升级方案：
音 源：美国DB DSP音频处理器
前声场：德国零点GZRC200NEO+GZRC100NEO三分频
功放1：意大利史泰格ST401 四声道
功放2：意大利史泰格ST401 四声道
低音：德国零点GZUW8SQ 音质型
四门隔音：安博士黑玉
线材：鸣悦发烧音响线材一批

这么豪的车，车主自然不能随随便便交给店家开刀，毕竟做的也不是小小的升级，大工程确实要交给有经验、有技术、信得过的店家。如果不是拥有一定经验的店，在技术上也很难吃得消，对爱车的升级也是适得其反。

改装前对车身做好防护

即将升级的音响器材

拆下的原车喇叭正反面照

改音响，首先就要搭配一套优秀的系统。德国零点GZRC200NEO+GZRC100NEO三分频替换前声场喇叭，为声场打下坚实的声音基础。其做工精细，用料充足根本不是原车喇叭能够比拟的，高音单元播放出来的声音辽阔有震撼力，很容易就能够让人听上瘾，安装在仪表台上，让听者能够处在一个最佳的听音位置。虽然没有升级后声场喇叭，但有这样一台实力强劲的零点三分频，足矣！

使用安博士黑玉止震板对前门进行内外双层隔音

德国零点GZRC200NEO中低音装于门板原位

零点GZRC100NEO中音喇叭的安装效果

前门板还原效果图

零点高音喇叭装于仪表台

后门板也进行双层隔音处理

喇叭没有功放助推，就好像发动机没有马力。为了保证喇叭功率的输出稳定，改装师傅添加了两台意大利史泰格ST401四声道功放，功率强劲，解析力更强大，能很好的助推喇叭，让喇叭更好的还原声音。将它们合理地布置在尾箱，做好整齐的走线接线，可以为尾箱节省了一大块空间。为使音乐更富有激情和震撼力，营造出具有感染力的音乐气氛以及适当地“掩蔽”汽车行驶中的低频噪声，改装师加装了一只德国零点GZUW8SQ（音质型）超低音。

功放及处理器引线装于尾箱

尾箱器材的整体安装效果

德国零点GZUW8SQ 超低音的近照

调音师使用电脑进行最后的调音

除此之外，想要实现“皇帝位”般的听音感受，还要靠我们调音师的进行精准调试。相信听过升级后的保时捷Macan的音响系统，绝对让车主对原车的影音系统一点留恋都没有，绝对能带给车主日常生活中不一样的精彩！