科雷傲作为城市里一款中高档的SUV,它一直保持着雷诺的科技和安全水准,也保持这它独有的风格和人性化设计。前脸设计得大气而又美观,整车看起来流线型非常好,拥有者宽敞的空间和舒适的驾驶感,并且还是四驱。而今天这位科雷傲车主就是不满意原车的音响效果,总个感觉声音比较单调,音色比较暗淡,人声感情色彩不够丰富!
改装配置 前声场:喜力士L62C 后声场:JBL GTO-629 功放:伊曼H804 隔音:四门中道GT隔音
首先进行四门隔音,门板进行第一层隔音处理,有效抑制共振。门板进行第二层隔音处理,有效阻止风噪的侵入且双层止震使车门成为一个有效的音箱体让喇叭发挥的更好,隔音细节做得很到位。 前声场选择的是喜力士L62C,这款被车友誉为最会讨好人的音响,是很多发烧友梦寐以求的,作为喜力士二十周年纪念版产品,L62C不仅在用料上给足诚意,它的声音也很能打动人。试听人声类曲目时,它会用富有韵味的暖声调声音,深情地诠释歌者演唱时所表达的情感,鲜活而自然;切换至节奏较快的流行乐时,德国工程师精心调制的聚丙烯音盆的优势尽显无遗,迅速反应但不失弹性的中低频表现,量足但不过份,久听之下也不会让你感觉疲劳。
1寸丝膜球顶高音L1C,由高端蚕丝经特殊工艺制作而成,再配以磁性较强的钕质磁铁;6.5寸中低音单元L6B,音盆采用特殊防水处理的高性能聚丙烯材料制成,优良的抗湿性、耐溶性而且耐热性是聚丙烯材料的几大特色。虽然材质轻巧但韧性十足,能受得了功率猝发,也经得起大音量通过,同时具备高敏锐度性,能由恰当的阻尼效应,展示出清楚而精致的音乐韵味。长冲程环绕橡胶,既起到保护作用,同时也大大减少失真率。 L62C的高音头安装在仪表台上! 后声场选择的是JBL 629同轴喇叭,同轴喇叭的高音和中低音单元在同一轴线上,通常用作后门喇叭升级选择,它的声音爽朗明快主要起到平衡和辅助的作用。 有了好的音响,当然需要好的功放来推啦!这款H804功放是性价比很高的一个选择!
再看看我们的接线,是不是相当专业!做好每个细节,将改装做到极致,是南京发烧友的一贯的追求!
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