广汽传祺GS7 音源：原车主机+德国喜力士DSP.2 前声场：法国劲浪PS165FX 后声场：法国劲浪165AC 功放1：德国喜力士DOUR 低音：德国喜力士K10（原厂箱） 线材：香港正力车福 隔音：中国大能全车豪华隔音
当当当！来个全家福（隔音们“脸太大”，小编选择放弃它们入镜）
原车门拆开后，在单薄的塑料隔音外，还有层防水“塑料”附在上面。（还算有点内容）
先四个车门内部大能隔音第一层完成（有效抑制共振）；拆除清洁后,进行第二层大能隔音完成。
嘿嘿 ，在给车门内饰板上加个超级温莎（吸音隔热）第三层了哦，经过师傅的手一个作品出来了，完美贴合。
前门将法国劲浪PS165FX装于原位，右侧空位装上分频器；后车门将法国劲浪165AC装于原位
高音原产位完成。good! 复位原地。
这是裸露的底盘、后尾箱。未隔音前，好羞羞。
第一层大能蓝金刚隔音“穿上”，增强钣金强度，更安全，降低共振，享受音乐更舒畅。
第二层低频王（噪音终结者）+第三层超级温莎（吸音隔热），开安静的车很有必要的！
我们来看下一些细节，我们师傅们做的perfect！到位！
为了追求更高品质的效果，师傅们在打造上的确花了不少心思。
拆拆拆！！！叶子板要出场了。内壁就赤裸裸的铁皮，难怪噪音这么大。
叶子板隔音，其操作步骤并不复杂，但是过程很麻烦。主要是为了隔绝路噪声和轮胎的摩擦声，特别是走高速的时候，这一块隔音就显的非常重要的了。 先是超级温莎隔热吸音，再来就是内壁蓝金刚隔音，能有效减低路噪和摩擦声，给您一个安静、安全的乘车环境。
拆下隔音板后，都是铁皮，让小编想起“我的爱，赤裸裸”这么一首歌。。
铺上大能蓝金刚隔音后，减少噪音通过引擎舱传入车内，还进一步减小引擎舱声音传入车内，达到减震吸引的效果。
并没有结束哦，这层引擎盖隔热膜还是必须的，降低了热度，也是防止引擎盖面漆老化根本原因。
为了驱动大功率的喇叭，使音质效果达到更棒，该德国喜力士DOUR功放上战场了，为了后期便捷维护调试，简洁安装后座靠背上。同时为了方便音响系统的调试，还给装了一台音质提升器HELIX DSP.2处理器！声场达到更加给力的效果！
德国喜力士K10（原厂箱）低音炮置于尾箱。它主要把电信号转变成超低频声能并通过箱体传导到空间。它是还原逼真的多声道音效，不可少的。
随着汽车的普及和现代生活的改变，未来的汽车不仅仅只是为你代步的工具，也是生活中的便捷，成为你的‘移动空间’，为了塑造我们未来生活的重要空间。
粤声——将为你打造更加极致的音响设备，从硬件、软件、调试各方面的专业不断升级，随时随地给你出行，移动享受的音乐厅！
| 
发表于 2018-3-15 13:37:45
