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[综合改装] 福田汽车隔音改装 深圳车乐汇福特隔音改装俄罗斯STP

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发表于 2018-3-29 11:03:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
这台福特车是车主刚从4S店提出来的,主要的用途是商务用车,所以车主对汽车隔音的要求也比较高,为了能够降低汽车在行驶时候产生的噪声,车主还没有来得及上牌,就直接来到深圳车乐汇,对汽车做了隔音升级工作。

改装车型——福特
1 改装车型——福特.jpg



福特全车隔音升级方案:
隔音部位:门板、底盘、轮毂
隔音材料:俄罗斯STP+绿静银卫士

车门是风噪的主要传播途径,为了降低风噪的传入,改装技师使用绿静隔音材料,对汽车的门板做了认真的隔音处理,这不仅有效的降低了风噪的传入,同时也有效的减少了门板自身产生的振动噪声。

车门使用绿静止震板进行隔音减震,增强钣金刚性,避免风噪的窜入
2 车门使用绿静止震板进行隔音减震,增强钣金刚性,避免风噪的窜入.jpg.jpg



底盘是汽车共振产生的主要部位之一,其中以仪表台下方为甚。因此深圳车乐汇的改装技师使用俄罗斯STP隔音材料,对福特的仪表台下方做了重点的止振处理,然后又使用绿静止振材料对汽车的底盘做了全面的减震处理。为了使得止振的效果更加明显,改装技师还使用绿静吸音棉和STP吸音棉对汽车的底盘做了密封处理。

仪表台下方使用STP止震板进行第一层隔音处理
3 仪表台下方使用STP止震板进行第一层隔音处理.jpg



底盘第一层隔音使用绿静银卫士,有效隔音减震,增强钣金刚性
4 底盘第一层隔音使用绿静银卫士,有效隔音减震,增强钣金刚性.jpg



仪表台下方第二层隔音使用绿静材料进行密封处理
4 仪表台下方第二层隔音使用绿静材料进行密封处理.jpg



底盘第二层隔音处理,有效对其部位进行密封
5 底盘第二层隔音处理,有效对其部位进行密封.jpg



原车的轮毂未作任何有效隔音处理。这就让路噪和胎噪可以趁虚而入。使用绿静隔音材料,对汽车的轮毂做了认真的隔音处理,从而切断了胎噪的传播途径,减少了胎噪和路噪的传入。

光秃秃的轮毂,容易让路噪和胎噪趁虚而入
6 光秃秃的轮毂,容易让路噪和胎噪趁虚而入.jpg



轮毂进行隔音止震处理,增强钣金刚性
7 轮毂进行隔音止震处理,增强钣金刚性.jpg



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【改装效果点评】改装技师施工手法细腻到位,为了不留任何隔音死角改装技师还特意做了认真的检查,也正是因为如此,才将福特产生的各类噪声降低到了最小,从而提升了汽车的舒适性。


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