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[内饰改装] 广东+宝马X5+全车隔音升级+大能隔音

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发表于 2018-4-3 12:22:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
由于制作工艺的原因,大多数汽车在生产制造的时候隔音措施都做的不是特别完善,这也导致汽车在行驶的时候会产生较大的噪声。就连宝马X5这样的高档车也不例外,这不车主刚把车从4S店里提出来没多久,就给爱车做了一次全方位的隔音升级。

改装车——宝马X5
1改装车——宝马X5.jpg



隔音清单
隔音品牌:大能隔音
隔音产品:超级温莎/蓝金刚
隔音部位:门板/底盘/轮弧/叶子板

宝马X5的门板看起来非常的厚实,但是拆开门板饰盖以后就会发现,门板内部的空洞结构较多,风噪很容易通过门板传入到车厢内部。因此改装技师使用大能蓝金刚,对汽车的门板做了双层的隔音处理,从而有效的阻止了风噪的传入。

后门板第一层隔音止振
2后门板第一层隔音止振.jpg



门板外层隔音后形成密封空间,给喇叭营造箱体发挥
3门板外层隔音后形成密封空间,给喇叭营造箱体发挥.jpg



门板饰盖也做隔音处理
4门板饰盖也做隔音处理.jpg



底盘和尾箱在汽车行驶的时候会产生较大的共振噪声。而原地底盘和尾箱仅有几块简单的止振板,这很难起到良好的隔音效果。因此改装技师使用大能蓝金刚和大能超级温莎吸音棉,对汽车的底盘和尾箱做了双层的隔音处理,从而降低了底盘和尾箱的共振噪声。

底盘也拆开做隔音处理
5底盘也拆开做隔音处理.jpg



底盘第一层隔音
6 底盘第一层隔音.jpg

6-1.jpg



底盘第二层隔音,铺上超级温莎
8底盘第二层隔音,铺上超级温莎.jpg



底盘做二层隔音处理
9底盘做二层隔音处理.jpg



后座底隔音效果
10后座底隔音效果.jpg



尾箱第一层隔音
11尾箱第一层隔音.jpg



尾箱第二层隔音
12尾箱第二层隔音.jpg



尾箱侧边隔音
13尾箱侧边隔音.jpg



汽车在行驶的时候也会产生较大的胎噪,而此类噪声主要是通过轮弧等部位传入到车厢内部,因此改装技师将汽车叶子板拆下来,特意对汽车的轮弧和叶子板做了全面的隔音处理,这就直接切断了胎噪的传播途径,维持了车厢内的安静。

轮弧隔音减振
14轮弧隔音减振.jpg



叶子板拆出做隔音
15叶子板拆出做隔音.jpg



【效果点评】此次的隔音升级非常全面,汽车行驶主要产生的风噪、胎噪和共振噪声,改装技师都使用大能隔音材料做了相应的隔音处理,从而将汽车的各类噪声降低到了最小。

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