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[内饰改装] 广东+英菲尼迪Q50L+全车隔音升级+大能隔音

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发表于 2018-4-10 12:28:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
这台英菲尼迪Q50L的车主是汽车行业的从业者,车主也深知噪声对汽车的舒适性有多大的影响。所以车主刚把车提出来,就直接跑到自己熟悉的汽车隔音改装店,使用大能隔音材料,对爱车做了全面的隔音处理。

施工车型——英菲尼迪Q50L
0施工车型——英菲尼迪Q50L.jpg



升级清单
隔音品牌:大能隔音
隔音产品:蓝金刚/超级温莎/低频王
隔音部位:门板/底盘/尾箱/轮毂/轮弧

汽车行驶产生的风噪主要是通过门板传入到车厢内部,但原车门板并未做有效的隔音处理,风噪很容易通过门板传入到车厢内部。因此改装技师使用大能蓝金刚和大能超级温莎吸音棉对门板和饰盖做了双层隔音处理,从而阻止了风噪的传入。

英菲尼迪Q50L原车前后门板拆开的模样
1英菲尼迪Q50L原车前后门板拆开的模样.jpg



对前门板进行隔音处理
2对前门板进行隔音处理.JPG



原车后门板内层是没有隔音措施的
3原车后门板内层是没有隔音措施的.jpg



后门板第一层隔音
4后门板第一层隔音.jpg



前后门板第二层隔音效果
5前后门板第二层隔音效果.jpg



门板饰盖也做隔音处理
6门板饰盖也做隔音处理.jpg



底盘和尾箱是低频共振噪声的主要产生部位。其中以底盘为甚。所以改装技师使用大能蓝金刚和大能低频王对汽车底盘做了止振处理,然后又使用大能蓝金刚和大能超级温莎棉对尾箱做了密封处理,从而降低了底盘和尾箱的共振噪声。

底盘拆开做隔音
7底盘拆开做隔音.jpg



底盘第一层隔音减振
8底盘第一层隔音减振.jpg



底盘第二层加低频王,有效阻止路路与胎噪传入
9底盘第二层加低频王,有效阻止路路与胎噪传入.jpg



尾箱拆光做隔音
10尾箱拆光做隔音.JPG



尾箱及轮毂第一层隔音
11尾箱及轮毂第一层隔音.JPG



尾箱及轮毂第二层隔音加吸音棉
12尾箱及轮毂第二层隔音加吸音棉.JPG



汽车在行驶的时候会产生较大的胎噪和路噪。改装技师使用大能隔音材料对汽车轮毂做了隔音处理,同时又使用大能隔音材料对汽车轮弧做了隔音处理,这就直接切断了胎噪的传播路径,减少了胎噪和路噪的传入。

轮弧拆光清洁后做隔音
13轮弧拆光清洁后做隔音.JPG



轮弧第一层隔音
14轮弧第一层隔音.JPG



轮弧第二层隔音
15轮弧第二层隔音.JPG



【隔音效果点评】英菲尼迪Q50L升级使用的隔音材料是汽车专用的大能隔音材料,而改装技师的施工手法也非常到位,从而将汽车的噪声降低到了最小,维持了车厢内的安静。

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