音响的噪音原来是由这几个方面产生的

xa汽车音响改装

在运用汽车音响或替换音响之后，音响会发生多种噪音，噪音能影响音质，下降音响的政策，乃至使整个音响体系无法收听，针对噪音问题，介绍噪音的来历和底子清扫办法。
在汽车行驶的过程中使用音响，或者是音响改装之后音响系统发出的声音里边出现杂音，那这些杂音是从那些方面产生的那又怎样解决呢？
一、 噪音的来历
噪音能够从以下途径侵入轿车音响体系。
1、侵入电源线（经过主机和功放电源线进入体系）。
2、经过地线的电流（经过天线的地线和功放的地线）。
3、受其他电线线束的感应（经过天线接纳和原车线束感应）。
4、用电器的干扰（电喇叭、电动机等）。
1、2、3项是有相关性的。
二、唐塞噪音的对策
一般抵挡噪音运用的零件，有轿车电容器或同轴轿车电容器（唐塞高频噪音特别有用），厄流圈（电感），LC滤波器，接地线，二极管等。
1、抵挡焚烧体系所发生的噪音
查看焚烧线圈正极对地的电容器是否设备，如设备查看容量是否减小，假定容量减小白金触点简略烧蚀，发生干扰火花，需求替换电容量为0,5UF /400V无极性电容。
查看焚烧高压线是否运用碳精线，假定运用金属丝式的简略发生干扰，由其是收音部分干扰严峻，所以有必要替换。
能够用加大阻尼电阻的办法，抑制火花噪音，办法是用1兆欧电阻串接在焚烧线圈输出主高压线之中，减小干扰。
2、马达噪音的清扫
首要将音响的器件和信号线远离马达及马达线，可用1只无极性电容并联在马达两端，也可先用2只电感别离串联在马达正负极线中，再用2只无极性电容别离接在马达正负极线中，另一端接地构成滤波电路，作用是吸收马达碳刷的火花使噪音减少。
3、对没有继电器电喇叭发生的噪音，清扫办法主要有以下几种：
在其中一个喇叭的端子对地并接一个电容器。
在其中一个喇叭的端子先串联一个电感，再对地并接一个电容器。
在两个喇叭的端子上别离运用办法-。
在方向盘的喇叭按钮触点之间并联一个电容器。
4、对有继电器电喇叭发生的噪音，清扫办法主要有以下几种：
电喇叭支架与车身应接触超卓。
在继电器触点两端，并联一个电容器，或在触点两端别离对地并联一个电容器。
5、接地不良会发生噪音。
假定车头盖未能结实接地，整个车头盖会变成一个天线，把轿车各部发生的噪音辐射到周围空间，并从天线和各电路引入音响体系。车头盖与车身加装联接线时，必需把接点上的油漆、油迹、污垢等完全消除。
发动机（引擎）与车身，或前轮悬挂、车身之间，排气管与车身之间都应有很好联接。
6．电源线噪音抑制：
为有用地消除电源线发生的噪音，应把厄流圈*近功率放大器设备。如有多部功率放大器，应在每部功率放大器邻近都设备一个厄流圈，由于噪音能从一部功率放大器传至其他一部，令单个的厄流圈失效。
7、对信号线（RCA）传入噪音的抑制：
信号线应远离电源线，与电源线别离设备在车身两端，这样一来能够防止干扰的可能性。信号线如有双层屏蔽网，应把外层屏蔽网接在机壳上。
在实际使用中还会遇到许多问题，但重要的是先找到干扰源，然后再对症下药处理它，使轿车音响体系播映的每一个节目都清楚纯真完美无瑕。
噪音问题是轿车音响缺陷中，原因比较多和较难清扫的，由于轿车的结构和线路较杂乱，易发生噪音的当地较多，所以应把握一些轿车电路和轿车音响方面的常识，清扫缺陷才华左右逢源。
清扫办法：首要根据噪音状况，经过原理分析和判别找出缺陷地点部位，再选用不同清扫办法。
简略清扫办法，先听音响的收音、磁带和CD部分是否都有噪音，假定都有应查看电源线、地线、信号线，走线的部位是否合理，信号线有无松动外皮是否分裂搭铁，功率放大器应与车身绝缘。针对不同的噪音来历，选用不同的办法进行处理，假定噪音不能清扫，是把发
生噪音信号源处理掉，然后再选用防噪音办法，这样一来才华将噪音完全处理。