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[影音导航] 奔驰V260汽车隔音改装俄罗斯STP—南京音乐人生作品

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发表于 2018-4-12 17:36:40 | 显示全部楼层 |阅读模式

【车型原车噪音分析】这台奔驰V260的车主曾经在南京音乐人生做过音响升级,当时对改装技师的工艺水平也十分认可。这不过了一段时间以后车主发现车厢内的噪声也越来越明显,所以车主再次来到南京音乐人生,对汽车做了隔音升级工作。

奔驰V260车来做隔音升级
1,奔驰V260车来做隔音升级.jpg



【对症下药-噪音的解决方案】根据客户的诉求,南京音乐人生的技术团队,针对性的定制了奔驰V260全车噪声的解决方案,主要是对汽车的车门、底盘、轮弧和引擎盖等部位做了隔音处理。

施工方案
四门:俄罗斯STP 新款银卫盾
底盘:俄罗斯STP 军工炸弹+航空记忆棉填充【注;记忆棉拥有高强度吸收正常隔音止震贴遗留的噪音问题】
四轮:俄罗斯STP 军工炸弹+银卫盾+航空记忆棉!
引擎盖:俄罗斯STP 军工炸弹

汽车在行驶时候产生的风噪主要通过门板等部位传入到车厢内部,而原车的门板又未作任何有效隔音处理,因此南京音乐人生的改装技师,使用俄罗斯STP 新款银卫盾,对汽车的门板做了双层的隔音处理,从而有效的减少了风噪的传入。

引擎盖隔音能有效吸收发动机在工作过程中发出的噪音
2,引擎盖隔音能有效吸收发动机在工作过程中发出的噪音.JPG



原车门板和底盘也未作有效格言处理
3,原车门板和底盘也未作有效格言处理.jpg



拆掉门板内层饰盖
4,拆掉门板内层饰盖.JPG



使用隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理
5,使用隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理.JPG



门板的第二层隔音处理,起到密封的作用
6,门板的第二层隔音处理,起到密封的作用.JPG



原车底盘并未做任何有效隔音处理,所以汽车在行驶时候会产生大量的振动噪声。为了解决这个问题,南京音乐人生的改装技师,先使用俄罗斯STP 军工炸弹,对汽车的底盘做了第一层的止振处理,减少共振产生的低频噪音,然后又使用航空记忆棉对底盘做了第二层的密封处理。航空记忆棉拥有高强度吸收等特点,它可以让噪声处理更加彻底。为了减少引擎盖产生共振噪声,改装技师还特意对汽车的引擎盖也做了止振处理。

后门板第一层隔音处理
7,后门板第一层隔音处理.JPG



后门板的第二层隔音处理
8,后门板的第二层隔音处理.JPG



脚踏板处做重点止振处理.
9,脚踏板处做重点止振处理.JPG



脚踏板的止振处理十分到位
10,脚踏板的止振处理十分到位.JPG



铺上记忆海绵
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为了减少胎噪等噪声的传入,南京音乐人生的改装技师,在车厢内部使用俄罗斯STP隔音材料对汽车的轮毂做了隔音处理,在车厢外部使用俄罗斯STP隔音材料对汽车的轮弧做了隔音处理,从而切断了路噪和胎噪等噪声的传播途径。

脚踏板处做第二层密封处理
12,脚踏板处做第二层密封处理.JPG



轮毂第一层军工炸弹
13,轮毂第一层军工炸弹.JPG



轮毂的隔音处理非常到位
14,轮毂的隔音处理非常到位.JPG



底盘第一层隔音处理,既能降低底盘共振噪声,又能增强底盘钣金刚性
15,底盘第一层隔音处理,既能降低底盘共振噪声,又能增强底盘钣金刚性.JPG.jpg



底盘第二层使用航空记忆棉进行填充
16,底盘第二层使用航空记忆棉进行填充.JPG



【隔音效果点评】升级选用的隔音材料是顶级的汽车隔音材料,而南京音乐人生的改装技师工艺水平也十分的高超,从而将奔驰V260的噪声降低到了最小,为车主提供了一个安静的用车环境。

轮毂第二层隔音效果
17,轮毂第二层隔音效果.JPG



轮毂第二层隔音效果
18,轮毂第二层隔音效果.JPG



轮弧的隔音处理可以阻止路噪、胎噪的传入
19,轮弧的隔音处理可以阻止路噪、胎噪的传入.JPG



轮弧第一层隔音STP军工炸弹
20,轮弧第一层隔音STP军工炸弹.JPG



轮弧第二层隔音STP银卫盾
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