玩改车
 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

快捷登录

 QQ账号登录  微博账号登录 

查看: 757|回复: 0

[影音导航] 摆脱噪声 比亚迪唐汽车隔音改装俄罗斯STP—徐州乐道

[复制链接]
发表于 2018-4-13 09:49:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
【车型原车噪音系统分析】由于车型的原因,比亚迪唐在行驶的时候产生的噪声较大,而车主又是一个对噪声容忍度非常低的人,为了能够降低汽车的噪声,车主也咨询了多家汽车隔音店,经过对比之后,车主最终选择了徐州乐道汽车隔音店。



改装车型——比亚迪唐
1改装车型——比亚迪唐.JPG




【对症下药-噪音的解决方案】根据客户的诉求,徐州乐道的技术团队,针对性的定制了比亚迪唐共振噪声和胎噪的解决方案,主要是对汽车的底盘、尾箱、轮毂、翼子板等部位做了隔音处理。

系统配置:
隔音品牌:俄罗斯STP
隔音材料:CSH小炸弹、CSN银卫盾、NG04隔音棉
施工部位:底盘、尾箱、轮毂、翼子板

汽车在颠簸的路面上行驶的时候,底盘和尾箱会产较大的共振噪声,因此徐州乐道的改装技师,使用CSH小炸弹和NG04隔音棉对汽车的底盘做了止振处理,使用CSH小炸弹和车德尔隔音棉对汽车的尾箱做了止振处理,从而减少了底盘和尾箱产生的共振噪声。



隔音材料选择的是俄罗斯STP,军工级隔音产品
2隔音材料选择的是俄罗斯STP,军工级隔音产品.JPG



比亚迪唐,标志相当醒目
3比亚迪唐,标志相当醒目.JPG



拆卸驾驶位底盘的内饰,准备做隔音处理
4拆卸驾驶位底盘的内饰,准备做隔音处理.JPG



底盘位置进行止振处理
5底盘位置进行止振处理.JPG



底盘位置进行止振处理,材料用的俄罗斯STP CSH小炸弹
6底盘位置进行止振处理,材料用的俄罗斯STP CSH小炸弹.JPG





汽车在行驶的时候轮胎与地面摩擦会产生较大的胎噪,而此类噪声主要是通过翼子板等部位传入到车厢内部,因此徐州乐道汽车隔音店的改装技师,在车厢内部对汽车的轮毂做了隔音处理,在车厢的外部对汽车的轮弧做了隔音处理,从而切断了胎噪的传播途径,减少了胎噪的传入。



在止振的基础上,再贴一层STP NG04隔音棉
7在止振的基础上,再贴一层STP NG04隔音棉.JPG



尾箱部位进行止振隔音处理,选择的隔音材料是STP CSN银卫盾
8尾箱部位进行止振隔音处理,选择的隔音材料是STP CSN银卫盾.JPG



轮毂部位进行止振隔音处理,选择的隔音材料是STP CSN银卫盾
9轮毂部位进行止振隔音处理,选择的隔音材料是STP CSN银卫盾.JPG



轮毂部位进行止振隔音处理,选择的隔音材料是STP CSN银卫盾
10轮毂部位进行止振隔音处理,选择的隔音材料是STP CSN银卫盾.JPG



止振处理完后,再用隔音棉进行处理
11止振处理完后,再用隔音棉进行处理.JPG



止振处理完后,再用隔音棉进行处理
12止振处理完后,再用隔音棉进行处理.JPG



翼子板部位的止振处理
13翼子板部位的止振处理.JPG



翼子板部位用STP NG04隔音棉进行处理
14翼子板部位用STP NG04隔音棉进行处理.JPG





【隔音效果点评】针对不同的部位,使用不同的隔音材料做隔音处理,第一可以将相应的噪声降低到最小,第二也可以节省施工的成本,从而达到花更少的钱取得更加良好隔音效果的目的。





北京途宁网络 版权所有© 2011-2021 京ICP备12025735号-24 

京公网安备 11010502030663号

GMT+8, 2024-5-5 00:38 , Processed in 0.047297 second(s), 49 queries .

快速回复 返回顶部 返回列表