东莞海浪汽车音响 大众途锐新车提车第一站：全车隔音+音...

汽车改音

　　汽车音响就像点菜吃饭一样，每个车主都有自己的喜好，我们的主要工作就是给车主做出最适合他们的口味！今天和大家分享的这一台大众途锐音响改装案例，车主前一天晚上提到新车，第二天一大早就来到东莞海浪汽车音响改装店进行隔音和音响的改装。这么热衷于汽车音乐的车主我们也见过很多次了，他们的执着精神令我们感动！
　　【原车音响系统分析】大众途锐的原车使用了8个声场喇叭，不过由于产品工作不够精细，且受汽车行驶噪声的干扰，使得汽车播放出来的音乐力量感和真实感表现都比较差，声场表现则更是不明不白、定位散乱。海浪汽车音响根据车主的要求，为其搭配了最适合的改装方案。

　　大众途锐改装配置单：
　　解码：V牌 VPR-3.4
　　前声场：丹拿272
　　后声场：丹拿272
　　功放：卡莱黑金 梦幻4
　　喇叭线：美国巴尼AMY-C5
　　信号线：美国巴尼 BG-200
　　前车门：日本中道 标准五层
　　后车门：日本中道 标准三层
　　底盘：日本中道 标准两层

　　安装音响之前先进行车门隔音，门板隔音的一个很重要的作用就是作为汽车音响喇叭的音箱，可以为喇叭的发挥提供更好的发挥环境。先来看一下拆下来的门板，没有任何的隔音措施。

　　前车门采用的是日本中道标准五层隔音。后车门则是标准三层隔音。车门清洁完毕之后，内层钣金采用3MM的Q-Pad分块满贴，然后再用中道Q-Mat隔音减振垫分条满贴。

　　接下来就是车门外层的隔音处理，先用2MM的Q-Mat分块满贴，然后再铺上Q-Liner隔热吸音垫.

　　然后是底盘隔音，标准的两层贴可以降低底盘的共振噪声。

　　车门隔音处理完毕之后，前后安装分别安装了丹拿272喇叭。Esotan272是一套强劲的两路分频扬声器系统，由一对MT171高音单元，一对MF272低音单元及一对x272分频精心调校后组成。

　　在音响改装中，很多车友都忽略了线材的重要性，线材也是音响改装很重要的一环，大众途锐的喇叭线和信号线使用的都是美国巴尼AMY-C5和BG-200线材，具有做工扎实、经久耐用、强导电性纯度高、功耗小等特点并符合欧盟标准。美国巴尼是制造线材和音响配件的生产商，专业领域的专家设计，生产一系列高质素的音响线。采用多股几何线身带空气结构，能消除线芯与线芯之间的互扰和集肤效应；外套为聚丙烯或特富龙绝缘材料制成，其低电容值能有效防止高频损耗。以OCC或者银线作为导体，以双平衡方式组合而成。这种技术能有效消除信号传输时的相位误差，让低、中、高频信号的传输速度一致。

　　卡莱黑金梦幻4功放和V牌解码安装效果图。

　　【安装效果点评】大众途锐在东莞海浪汽车音响店升级完成后，不仅汽车的音响品质更加纯净自然，同时车厢内的噪声也得到了有效的抑制。整套音响系统声音干净、通透。前声场的音质得到了显著提升，无论是流行乐还是摇滚乐都能轻松驾驭，让人感受到乐曲中强劲的节奏以及细腻的情感，令人不知不觉就陶醉其中。后声场包围感较强，前后衔接一致，无断层感，极大程度上减少了失真，使音乐得以更好的呈现，营造更加舒适的听音环境！