解析汽车贴膜的改色工艺

流年

随着中国汽车市场的发展，个人机动车的保有量开始不断上升，拥有一台私家车已经不像几十年前那样遥不可及，追求个性化的年轻车主也越来越多。这种现象导致了我国汽车改装行业的兴起。其实早期的汽车改装主要是以提升动力，提升操控为主，并且这需要大量资金支持的“改装车”在很多人眼里是遥不可及的。　　
   
   
    其实以目前市场来看，除了用来提升性能的改装，外观内饰个性化改装也是占据了很大一部分市场。这种改装所达到的目的并非以速度操控为准则，而更多的是改变车身外观颜色，以及内饰的颜色，来提升车的美观度，和豪华感。在基于原厂性能指标前提下，将车身换色，既保证了车辆安全性能，也可以达到美观的效果，所以我们也称这些车为“SHOW Car”。　
汽车喷漆
　　提到车身换色目前比较主流的有喷漆，贴膜(车身覆膜)，彩绘几种。而喷漆工艺也是我们都非常了解的，因为原厂车的漆面都是喷在车身上的，今天我们主要来介绍一下第二种，也就是近些年开始流行的贴膜改装。当然喷漆与贴膜都有各自的优缺点，在文章中我们会详细介绍两者的区别，如果您感兴趣，你可以根据自己的需求进行改装。
贴膜改装的奥迪R8跑车
　　车身贴膜工艺是最近几年才进入市场的，简单的说就是将一种高性能乙烯基膜用特殊的加工方式贴于车身表面，这种工艺相比喷漆有一个好处，就是当您感觉车身颜色不喜欢或者想恢复原车颜色的时候直接撕掉车身覆膜即可，并且对原车漆没有损伤，如果使用质地较好的覆膜产品，甚至可以起到一种保护作用。如果使用喷绘形式您想恢复原厂颜色，就要再次将车重新喷成原有颜色，费用成本较高，而且经过改装喷漆车的保值度会大打折扣，所以贴膜改色工艺相比还是比较方便的。
在您对贴膜改色工艺有了一个大概了解之后，我们开始进入正题，为了让您有更直观的了解，我们亲自走访了位于北京的魔彩MC贴膜改装工厂进行实地拍摄，在这里您可以看到贴膜(车身覆膜)改色的加工过程，进行直观的了解。　　
贴膜改色流程
　　在改装过程上，这种贴膜改色也要比喷漆要简单许多，首先喷漆对环境温度要求非常高，喷漆前要将车原漆打磨掉，经过各种处理将车身整理平整，然后喷漆。但覆膜改色的方式就相对简单，直接覆盖在原漆表面就可以完成。一般喷漆的时间大约为4天左右，其中还要包括晾干漆面的时间，如果温度条件不佳，喷漆改色的车大概在一周左右才可以上路。　
　而覆膜改色的方式，施工时间大约在1-2天就可以完成，厂家一般都可以承诺3天内将改好的车交给客户，所以对比喷漆改装颜色来讲，覆膜改色的时间周期很短，而且对环境温度要求也没有喷漆那么高。　　
    与喷漆改色相同，覆膜改色同样需要在无尘的车间里进行，主要需要的工具包括，高性能乙烯基膜贴纸，电加热吹风，裁纸刀，以及刮板。贴膜过程中会尽量避免拆卸您的原车配件，除油箱盖，门把手，以及车标等这些比较小的零件。　
    覆膜改色的整个流程是将您所需要粘贴颜色的膜分别按照，车身，车顶，车门，引擎盖板，前后保险杠的尺寸大小裁剪，然后用电加热吹风加热，使得覆膜内面的胶质融化，产生粘性，然后平整的铺在您所需要粘贴的位置。之后用刮板将覆膜内部与车身之间气泡挤出，然后用裁纸刀去掉边缘的多余膜边，最后在用刮板按照同一方向顺序将边缘的按压平整。