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[影音导航] 离完美只差一个音响的距离 寿光起亚智跑汽车音响改装

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发表于 2018-5-4 09:28:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
潍坊专业汽车音响改装 起亚智跑音响改装瑞典DLSr6a+美国麦景图功放+K牌SC低音 汽车隔音降噪 潍坊成功汽车音响改装店
起亚智跑汽车外观时尚靓丽,肌肉感十足;全新设计风格,前卫;中控台简洁大方,操作方便,炮筒式仪表盘较运动;整体做工不错。但是定价偏高,性价比低,油耗偏高 车友使我们潍坊成功的老客户 起亚智跑是车友媳妇的座驾 只因听了自己改装音响后的效果 车友媳妇整天要求换车开 为了重新夺回爱车的使用权 今天特意为老婆座驾改装音响 有了之前的经验这次直接一步到位 下面是起亚智跑音响改装过程细节
器材配置
前声场 瑞典DLSR6A
后声场 美国豪客MC6.2III
功放 美国麦景图420
低音 美国K牌SC
低音功放 美国K牌ZX750.1
隔音 马来西亚爱威
线材 美国嘉利宝
音响改装升级前,汽车做隔音是音响升级所必备的,也是喇叭音质的发挥的保证
隔音的好处:
1、阻隔外界环境噪音。
在一条车比较多路上行驶,不论是你超车,还是被超车时,都能听到对方汽车发出的噪音,尤其是与公交或者货车并排的瞬间,噪音传入很大,做四门后这方面的噪音会降低。
2、提升音响效果。
之前车门钢板孔洞较多,且钢板较薄,开音响时钢板共振导致音响失真。当车门内外钢板的共振都被抑制住,并封堵了孔洞,那么车门就形成了一个箱体,大家都知道喇叭在箱体中才能表现出好的效果
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3、增强钢板厚重感。
止振垫约束钢板弯曲,不让其振动,敲击钢板时会发出沉闷的声音,不再是清脆声。
4、让关门声音好听。
隔音后,每个车门大概增重4公斤,关门惯性比之前要大,关门瞬间能听到“嘭”的一声。
5、保温隔热。
隔音材料是橡胶制品,有保温隔热的功能
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DLS Reference R6A在产品线中属于Reference(参考)系列,但中低音单元所使用的相貌平平的挤压成型盆架,无论如何都难以给人任何心目中的那种“Reference(参考)”感觉。但是,请不要因此而忽略,相对其他厂牌同级型号类似产品、也相对于自身165mm直径,厚度和直径都大得有点夸张而显得强悍、外壳之侧包裹着一圈防震橡胶的强磁性磁体,它可使音圈工作时具有很高的效率,体积如此大的磁体,其中心区域磁场具有很好的线性,中等音量下它会有良好声音表现就可以预期了。但最令我惊喜心动的是,中低音单元使用了非紧压长纤维纸制成的振膜,振膜外表面敷贴了一层表面有着不规则凸起纹理且略带粘性的黑色韧性薄膜。这样的振膜通常是用在高端产品的,现用在DLS Reference R6A的中低音单元之上了,估计能使其表现再次得到提升
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DLS Reference R6A使用了附带防护格栅、型号为T25的25mm直径丝质软球顶高音单元,振膜经过涂覆改性液处理。分频器结构较为简洁,所使用元件具不错的素质与水准;分频点设定得较高,在4500Hz之处,有利于还原出精致透明而细滑飘逸的高音;通过调节分频器,可在不同车型的实际环境中,对高频输出量感进行适当调整,以达至正确而满意的效果
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MOHAWK(豪客)的扬声器(音响)就可以超乎您想象地发挥功能,最令人难忘的是将低音安置于车内,只有在这样的超低音的情况下,你才能够享受到充分的震撼,感受到低音的超真感,要有效地传递超低频的能量,声压显得尤其为重要
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后声场豪客中低音安装
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美国骨灰级发烧汽车音响 美国麦景图功放
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美国K牌超低音功放ZX750.1
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美国K牌SC超低音安装后备箱内
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器材安装完成原车内饰复原
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