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[影音导航] 除尽噪声 贵阳元音改大切诺基汽车隔音改装大白鲨

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发表于 2018-5-4 13:39:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
【车型原车噪音分析】大切诺基是一款在很大程度上保留了越野风格的车型,它的设计风格较为粗犷,这将汽车的野性凸显了出来,但同时也造成汽车在隔音细节方面的不足,从而使得汽车在行驶的时候噪声更大,因此车主来到贵阳元音改,对汽车做了隔音升级工作。



改装车型—大切诺基
1,改装车型—大切诺基.JPG




【对症下药-噪音的解决方案】根据客户的诉求,贵阳元音改的技术团队,针对性的定制了大切诺基全车隔音降噪的解决方案,主要是对汽车的四门、底盘、尾箱、轮毂等部位做了隔音处理。

系统配置:
隔音品牌:大白鲨
隔音部位:四门、底盘、尾箱、轮毂

原车的门板隔音措施较为简单,风噪很容易通过门板传入到车厢内部,因此贵阳元音改的改装技师,使用大白鲨金鲨对汽车的门板做了双层的隔音处理。大白鲨金鲨采用高级丁基胶特制而成,复合高韧性铝箔,具有超强的止振和密封效果,从而有效的降低了风噪的传入。



即将进行隔音处理
2 即将进行隔音处理.JPG



使用大白鲨对门板做双层隔音,降低汽车门板产生的各种噪声
3,使用大白鲨对门板做双层隔音,降低汽车门板产生的各种噪声.JPG



原车的底盘未作有效隔音处理
4,原车的底盘未作有效隔音处理.JPG



由于尾箱是空腔结构,汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大
5,由于尾箱是空腔结构,汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大.JPG.jpg



使用隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用
6,使用隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用.JPG.jpg





底盘和尾箱是低频共振的重灾区。但原车的底盘和尾箱并未做任何有效的隔音处理。因此贵阳元音改的改装技师,先使用大白鲨金鲨对底盘和尾箱做了第一层的止振处理,抑制钣金的振动而产生噪音。然后又使用大白鲨吸音棉对底盘做了第二层的吸引处理,最后使用大白鲨白棉对底盘和尾箱做了第三层的密封处理,从而将汽车的共振噪声降低到了最小。为了阻止胎噪的传入,改装技师还特意对汽车的轮毂也做了隔音处理。



使用隔音材料对底盘做第二层密封处理
7,使用隔音材料对底盘做第二层密封处理.JPG



使用大白鲨白棉对底盘做第三层隔音处理
8,使用大白鲨白棉对底盘做第三层隔音处理.JPG



尾箱的第一层止振处理
9,尾箱的第一层止振处理.JPG



尾箱的第二层隔音处理.
10,尾箱的第二层隔音处理..JPG



尾箱的第三层密封处理.
11,尾箱的第三层密封处理..JPG






【隔音效果点评】贵阳元音改的改装技师施工手法细腻到位,对于专业工具无法施工的部位,改装技师特意采用纯手工对汽车的边角处做了隔音处理,从而将汽车的各类噪声降低到了最小。


12.jpg



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