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汽车界中的大气舒适高贵，总让欧洲“选手”占据主导位置，其实说到豪华的移动宫殿级享受，美国“选手”向来表示不服。因为热剧《欢乐颂2》中的高逼格代言，林肯大陆车型赚到不俗的人气和点击量，豪华感也直逼欧洲对手。 但是再豪华的车，也有让车主不满意的地方，这不林肯的音响系统一直是让车主头疼的地方，始终达不到车主心目中的要求，于是来到南京发烧友进行汽车音响升级！ 由于车主不想拆开车门，于是老范建议其加装功放和低音，这样出来的声音更加有力浑厚，低频也能下潜得更深，相较于目前的状态，会有很大程度的提升！
改装配置 功放：喜力士M ONE 低音：喜力士Q10W
喜力士M ONE是喜力士刚刚推出的新产品，体型更小巧，功能更强大！ 产品特点 • 具有高功率输出的小尺寸D类放大器 • 有 600瓦RMS（ @支持2×2欧姆低音并联成1欧姆阻抗接线方式） • 启停能力下降到6V电源电压 • 与ADEP电路智能高级输入（先进的诊断错误保护）和自动开启功能 • 集成的、主动的交叉（一通，低音提升，亚音速和相位控制） • 极稳定的输出级与大电流功率晶体管- 1欧姆稳定 • 包括低音遥控 • SMD（表面安装装置）制造技术结合最小空间要求和最大可靠性 • 高级的，非常紧凑和干净的设计与发光的HELIX LOGO和出色的散热设计 喜力士Q10W被车友赞誉为好听又能炸的低音，曾获得CAR&HIFI大奖！ 整个Q系列低音都用上2×2Ω设计，配合特别设计的音圈环间隙，在底部大磁铁和双2Ω音圈部分加入最新的冷却系统，保证大功率情况下保持稳定的工作温度。全新的铝制盆架提供Q系低音的刚性，线性位移保持在45-50mm之间。 Q10W展现出双2Ω音圈和针对性的功率设计上庞大的声音特性，相对来说Q系低音可以使用密封箱配合低音发挥，但更好的选择则是开孔通风箱体，Q10W调谐至38Hz在30L的箱体表现最佳。无论调为较小音量还是调高音量，Q系列低音都有精准的音质输出，低频方面的下潜也是足够的密度和力量感，就因为两者之间的平衡度，Q系列应付无论是声音需求的输出还是声压方面的释放都十分从容，不会偏颇某一方面，实力均衡！ 改装完毕，车主表示声音果然沉稳有力多了，只加了两个器材，就有如此惊人的效果，实在是出乎车主的意料之外，下次有时间车主还考虑过来将前后声场的喇叭改装一下！
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发表于 2018-5-5 10:10:09
