斯巴鲁森林人虽然是一辆suv，但它的操控性更优于它的越野性。森林人高速转弯的极限极高，一方面短车身造就了其灵活的身手，另一方面低重心的水平对置发动机和全时对称的四轮驱动系统更有利于高速转弯。
如果你只看新一代森林人的前脸，那么给你的感觉仅仅是改装了新一代翼豹中网的翻版车。其实新森林人这么做的原因是为了与同品牌其他车型风格更加统一，更加强调这一代家族的血统。
车主此次经朋友介绍到店，了解我们店内实力、店内规模、服务态度也对比了其他店认可我们店的实力很爽快的选择了一套方案。 前声场：意大利ATI精巧FT6.1两分频套装
功放：GPAUDIO-X6pro DSP调音神器 低音：德国MBQ SW-152专用备胎低音 隔音：四门三层日本中道隔音环保材料
在施工前车身利用车身保护套进行保护。这是因为我们秉着专业人做专业事的一个态度。
四门隔音是装一套音响系统必不可少的一个环节，四门贴Q-mat隔音后能够增强钣金、减少共振，形成一个好的腔体结构， Q-liner棉可以吸音隔热。
斯巴鲁森林人原厂喇叭对比意大利ATI精巧FT6.1两分频套装喇叭
前声场意大利ATI高音喇叭安装
高音安装于仪表台上，利用原厂喇叭支架进行固定。
前声场意大利ATI6.1中低音喇叭的安装前，加上专车专用垫圈防止门板的共振影响喇叭和利用喇叭防水罩保护喇叭在下雨天雨水的进入侵蚀喇叭。
意大利ATI精巧6.1分频器安装于门板之上，每条喇叭线都利用热缩管保护。
GPAUDIO-DSP调音神器、加装完工解决原车8大问题
（1）解决原车高音不通透
（2）解决原车低音发闷和无低音、效果差
（3）解决原车音响功率太小
（4）解决原车易失真易破音
（5）解决原车声音高度感不够
（6）解决原车音源局限性太大
（7）解决原车人声模糊没有韵味
（8）解决原车声场不准没有舞台感觉
音响安装完成，轻松智能调音。
备胎低音装好后真正完全隐藏， 更重要的是可以不占用汽车空间！
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发表于 2018-5-7 11:53:38
