玩改车
 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

快捷登录

 QQ账号登录  微博账号登录 

查看: 1425|回复: 0

[综合改装] 重庆渝大昌 本田冠道 汽车音响改装 意大利史泰格/德国零点

[复制链接]
发表于 2018-5-14 19:15:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
本田冠道的原车音响系统,用料简单、做工粗糙,而且配置也不是特别的完善。所以通过原车音响系统所播放出来的音乐,无论是在稳定性,还是在真实感方面,表现都非常的差,这很难将一首歌完美的展现出来。为了改善这种情况,车主慕名来到我们重庆渝大昌寻求帮助。

改装车型——本田冠道
1 改装车型——本田冠道.JPG



本田冠道音响改装配置:
前声场:意大利史泰格ST650C两分频套装
后声场:意大利史泰格SQ650C两分频套装
功放:美国力量MPA60.4四声道
低音:德国零点GZIW250X  10寸
四门隔音:安博士黑玉

即将升级的器材集体亮相
2 即将升级的器材集体亮相.JPG



本田冠道原车音响系统播放的音乐效果不好,是有原因的。拆开门板饰盖,你会发现内部是没有任何隔音处理的,隔音效果十分差,从而导致喇叭的发声效果不好。还有,原车喇叭的质量不好也是导致音乐效果不好的直接原因。

施工前对车身做好防护措施
3 施工前对车身做好防护措施.JPG



拆开门板饰盖,发现内部的隔音十分简陋,喇叭质量也是十分差
4 拆开门板饰盖,发现内部的隔音十分简陋,喇叭质量也是十分差.JPG



4-1.JPG


拆下的原车喇叭做工和用料都十分粗糙
5 拆下的原车喇叭做工和用料都十分粗糙.JPG



在使用安博士黑玉隔音材料对门板做了隔音处理之后,我们的技师将前声场喇叭替换成了意大利史泰格两分频套装喇叭,它的高音单元使用了丝质振膜,这让高频部分清晰细腻,极具穿透力。而中低音单元则使用了大音圈设计,这可以让音乐稳定性更好,表现更富有感染力。后声场使用的是另外一款意大利史泰格两分频套装喇叭,它与前声场喇叭形成了优势互补,同时也让后排乘客可以听到优质的音乐。

门板进行内外双层隔音,有效抑制共振,减少风噪的传入
6 门板进行内外双层隔音,有效抑制共振,减少风噪的传入.jpg



前门隔音后,将史泰格中低音喇叭装于原位
7 前门隔音后,将史泰格中低音喇叭装于原位.JPG



史泰格高音装于三角位
7-1 史泰格高音装于三角位.jpg



后门隔音后,将史泰格中低音喇叭装于原位
8 后门隔音后,将史泰格中低音喇叭装于原位.JPG



史泰格高音装于后门板
9 史泰格高音装于后门板.jpg



四门还原效果图
10 四门还原效果图.jpg



如果没有专业功放的推动,那喇叭发声效果是无法发挥到极致的。因此我们的技师为前后声场喇叭添加了一台美国力量四声道功放,保证喇叭的功率稳定,增大动态范围,让喇叭有更好的发声效果。为了增加音乐的真实性和立体感,我们的技师还特意为本田冠道添加了一只德国零点 10寸超低音喇叭,它可以让听音氛围更加浓厚,从而让车主充分的感受到音乐的魅力。

美国力量功放引线装于座椅底下
11 美国力量功放引线装于座椅底下.JPG



德国零点低音置于尾箱
12 德国零点低音置于尾箱.JPG



【改装效果点评】升级完成后试听音乐效果,本田冠道的新音响系统所播放出来的音乐纯正干净,让听众感觉仿佛被音乐包围一样,车主也没想到改装后的音响系统表现会如此出色。


北京途宁网络 版权所有© 2011-2021 京ICP备12025735号-24 

京公网安备 11010502030663号

GMT+8, 2024-5-8 06:23 , Processed in 0.045050 second(s), 49 queries .

快速回复 返回顶部 返回列表