大众凌渡 2。0t 刷ecu 释放潜力

CQDIMECU

升级地点：顶速动力

升级前后参数对比：

原始数据：220p-350nm

顶速数据：303p-480nm

上汽大众凌渡作为一台紧凑型家轿上市以来更多谈论的是凌渡宽大的车身尺寸和豪华丰富的内装与配置，人们似乎忘却了作为一台性能车本应该有的性能属性。



在这个级别中要想选择一台小钢炮，首当其冲让人联想的或许是同为大众家族的高尔夫GTI和三厢的速腾GLI车型，相同价位区间的别克君威GS同样也不可小视。在摸清了对手的脉象之后上汽大众决定后发制人“以暴制暴”。





更精致的运动外观套件并且换装了EA888 2.0T涡轮增压发动机以及7速湿式双离合的凌渡GTS登场。外观视觉上就给人以大气动感的感受，更为流线型的车顶造型也让凌渡区别于传统的紧凑型车显得更为动感。





在原本就很运动的外观上凌渡GTS加入了更多运动化的元素。前后熏黑的大灯，蜂窝状的水箱格栅，精致短小的尾翼和前格栅中间贯穿左右灯组的红色饰条，外加醒目的性能车专属GTS标识，这一切都不断得向人标榜凌渡GTS的运动基因。动力部分新车采用了大众家族当家的EA888 2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的依然是我们熟悉的DQ380 7速湿式双离合变速箱，这样的动力组合同样出现在上汽大众的全新帕萨特身上。





驾驶过程中动力的传输效率相当高，但由于凌渡GTS还未上市，我们只能通过车身铭牌看到发动机的大致参数，但从实际驾驶感受而言应该会和之前沿用的2.0T发动机在调教上并无太大差异。今天的主角也是凌渡GTS 2.0T 车主从年初4就开始预约特调 昨天一上班便上门刷写 免拆板读写 提升90p 110nm 刷完试车 轻点油门便一路烧胎走起…效果暴力