听见呼吸声 别克君威汽车隔音改装恒运车改专用顶级止振...

恒运车改

【车型原车噪音和音响分析】别克君威的车主是一个对汽车舒适性要求极高的人，但让人失望的是，别克君威的原车隔音和音响效果都不是特别的理想，这在很大程度上也影响到了汽车的舒适性，为了解决这个问题，车主来到宁乡恒运车改，对汽车做了隔音和音响的升级工作。



改装车型—别克君威

【对症下药-噪音和音响的解决方案】根据客户的诉求，宁乡恒运车改的技术团队，针对性的定制了别克君威全车隔音降噪的解决方案，并对汽车的音响系统做了全面的升级工作。

系统配置：
音源：原车主机
前声场喇叭：马来西亚 awave(爱威)AW650C二分频套装喇叭
后声场喇叭：马来西亚 awave(爱威)A-650同轴喇叭
功放1:意大利STEG（史泰格）QM75.4四路功放
超低音：美国DB  k0 10s4十寸超低音喇叭
隔音：湖南恒运车改专用顶级止振材料（全车隔音）
线材：嘉利堡  

汽车在行驶的时候，外界产生的风噪和胎噪很容易传入进来。其中风噪主要是通过门板传入进来，而胎噪主要是通过轮弧的部位传入到车厢内部。因此宁乡恒运车改的改装技师，使用湖南恒运车改专用顶级止振材料，对汽车的门板和轮弧做了隔音处理，从而减少了外界噪声的传入。



拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺

随处可见孔状结构

使用隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声

使用恒运车改隔音材料，对尾箱做第一层止振处理

尾箱的隔音处理

底盘和尾箱在汽车行驶的时候，会产生较大的低频共振噪声。所以宁乡恒运车改的改装技师，在原有隔音的基础上，使用湖南恒运车改专用顶级止振材料，对汽车的底盘和尾箱做了止振处理，从而减少了汽车的低频共振噪声。为了使得止振效果更为明显，改装技师还特意对汽车的引擎盖也做了隔音处理。

车主在平时喜欢的音乐类型并不固定，所以宁乡恒运车改的改装技师，将汽车的前声场喇叭，更换成了马来西亚 awave(爱威)AW650C二分频套装喇叭，它是一套综合性能十分出色的音响喇叭，适合用来播放多种不同类型的音乐。后声场使用的马来西亚 awave(爱威)A-650同轴喇叭，则与前声场喇叭形成了优势互补。为了增加低音部分的下潜力度，改装技师还为汽车添加了一只美国DB  k0 10s4十寸超低音喇叭。



改装技师正在施工

原车轮弧未做有效隔音处理

使用恒运车改专用顶级止振材料对轮弧做第一层隔音处理

轮弧的止振处理

轮弧的隔音处理

引擎盖做隔音处理

虽然马来西亚 awave(爱威)系列的声场喇叭灵敏性很高，但用主机直接推动还是有些吃力，所以宁乡恒运车改的改装技师，还特意为音响系统添加了一台意大利STEG（史泰格）QM75.4四路功放。

【改装效果点评】经过隔音和音响两个方面的升级以后，别克君威的车厢内非常的安静，而且音响系统播放出来的音乐渲染力也很强，让人感觉处在音乐的世界当中一样，这也将别克君威的舒适性提升到了一个新的档次。