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[动力性能] 奥迪S3刷ecu升级拓展潜在动力与操控驾控更随心!!!

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发表于 2018-5-23 14:33:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
车型:奥迪s3 小钢炮

升级地点:顶速科技

升级前后参数对比:

原始数据:290ph  380nm

升级数据:386ph  530nm

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众所周知,为了能更好地满足不同程度市场的需求,也为了能有力迎击ABB中另外两位成员奔驰、宝马旗下AMG系列和M系列的挑战,奥迪会针对旗下较有潜质的普通版车型进行升级改进,推出更加性能化的运动版车型,即奥迪S系列。尽管S系列对于性能的诠释,没有RS那么纯粹,但对于大多数的受众来说,却已经足够,同时从价格上来讲,S系列也显然更易被接受,也更有市场。奥迪S3自从2014年上市以来,似乎一夜之间再次成为内敛性能迷的梦中情人,而所谓的内敛性能派其实还是强调了S3基于实用/运动两不误的特点,四驱/弹射/双离合等名词也一并出现在S3身上,奥迪S3在不断完善自我。今天作业的主角就是这台蓝色的奥迪S3 2.0T.

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EA888与6速双离合变速箱的搭配我们并不陌生,而且第三代EA888在散热/复合喷射/排气歧管等方面进行了改进,更好的腹内强化从而配备的涡轮增压器也更大,来自石川岛播磨重工业(IHI)配套的涡轮增压器,低转速扭矩更好不会出现介入突兀的现象,实际数据发动机最大功率210kW/5100-6500rpm,最大扭矩380Nm/1800-5100rpm,最大功率比海外版本少了11kw,扭矩倒是没有变化,百公里加速4.9秒。

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男人对汽车的热爱,不亚于女人追求自己的容颜一样痴迷。不管你是开几百万的玛莎拉蒂、还是开几万块的QQ车,都总会有改装的想法。 改装无非有两种,外观内饰改装、和动力改装。 动力改装说白了就是为了提升原车动力,让马力表现更好。为什么当初买车时候不选择大排量动力充足的?答案是因为痴迷、男人本能导致。如当初买了大排量、动力充足的车型、回来开一段时间。可能又一样会去改装,就如女人追求美貌一样永无止境!






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