玩改车
 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

快捷登录

 QQ账号登录  微博账号登录 

查看: 125|回复: 0

[影音导航] 向安静进阶 丰田陆巡汽车隔音改装俄罗斯STP航空系列—徐...

[复制链接]
发表于 2018-5-31 19:46:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
【车型原车噪音分析】丰田陆巡是丰田旗下的一款大型SUV,它的底盘离地间隙较高,设计风格也较为粗犷。这增加了其通过性,但同时也造成其在行驶的时候,会产生较大的噪声。为了解决这类噪声,车主来到徐州乐道汽车隔音店,对汽车做了全车的隔音升级工作。



改装车型—丰田陆地巡洋舰
1,改装车型—丰田陆地巡洋舰.JPG




【对症下药-噪音的解决方案】根据客户的诉求,徐州乐道汽车隔音店的技术团队,针对性的定制了丰田陆巡全车隔音降噪的解决方案,主要是对汽车的门板、底盘、尾箱、翼子板、引擎盖等部位做了隔音处理。

系统配置:
引擎盖:俄罗斯STP航空系列+车德尔 Stp银卫士+车德尔引擎膜       
翼子板:俄罗斯STP航空系列 Stp航空炸弹+ng08棉       
尾箱:俄罗斯STP航空系列 Stp银卫士+stp航空炸弹       
门板:俄罗斯STP航空系列 Stp 金卫士       
底盘:俄罗斯STP航空系列 STp银卫士+Ng08棉       
仪表台下方:俄罗斯STP航空系列 Stp航空炸弹+ng08棉       

汽车在行驶的时候引擎盖很容易产生振动噪声,而且发动机工作产生的大量热量,也会加速引擎盖漆面的老化速度。因此徐州乐道汽车音响店的改装技师,先使用Stp银卫士对汽车的引擎盖做了第一层的止振处理,然后又使用车德尔引擎膜对引擎盖做了第二层的隔热处理,从而对引擎盖起到了保护作用。



使用的隔音器材亮相
2,,使用的隔音器材亮相.JPG


使用隔音材料对引擎盖做第一层的止振处理
3,使用隔音材料对引擎盖做第一层的止振处理.JPG


第二层隔音处理
4,第二层隔音处理.JPG


第三层隔热处理
5,第三层隔热处理.JPG


拆开汽车门板,未作任何有效隔音处理
6,拆开汽车门板,未作任何有效隔音处理.JPG




门板是风噪的主要传播途径,而原车的门板隔音措施极为欠缺。因此徐州乐道的改装技师,使用Stp 金卫士对汽车的门板做了双层的隔音处理,这就让门板形成了一个密封体,从而有效的阻止了风噪的传入。

底盘和尾箱是低频共振噪声的主要产生部位,因此徐州乐道的改装技师,使用STp银卫士和Ng08棉对汽车的底盘和尾箱做了双层的隔音处理,这不仅降低了底盘和尾箱的共振噪声,同时还有效的增强了钣金的刚性。



使用隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声
7,使用隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声.jpg.jpg


门板的第二层隔音处理,起到密封的作用
8,门板的第二层隔音处理,起到密封的作用.jpg


底盘拆空图
9,底盘拆空图.JPG


准备进行底盘隔音处理
10,准备进行底盘隔音处理.jpg


底盘进行第一层的止振处理
11,底盘进行第一层的止振处理.jpg




汽车在行驶的时候也会产生很大的胎噪和路噪,而此类噪声主要是通过轮弧等部位传入到车厢内部,因此徐州乐道的改装技师,使用俄罗斯STP航空系列隔音材料,对汽车的轮弧和翼子板做了隔音处理,从而切断了胎噪的传播途径,维持了车厢内的安静。



隔音材料贴合十分紧密
12,隔音材料贴合十分紧密.JPG


底盘第二层隔音处理
13,底盘第二层隔音处理.jpg


底盘隔音效果展示
14,底盘隔音效果展示.JPG


轮弧也做隔音处理
15,轮弧也做隔音处理.jpg




【隔音效果点评】汽车不同部位产生的噪声类型也各不相同,而徐州乐道的改装技师,则使用不同的隔音材料和不同的施工工艺,对相应的部位做了隔音处理,从而将汽车的各类噪声降低到了最小,维持了车厢内的安静。




北京途宁网络 版权所有© 2011-2021 京ICP备12025735号-24 

京公网安备 11010502030663号

GMT+8, 2024-5-15 19:37 , Processed in 0.051339 second(s), 49 queries .

快速回复 返回顶部 返回列表