---------------------------------------------------------------------------------------------------- GTI客户先前已经在帕博升级过ECU了,此次前来主要是针对于原厂避震进行升级
老一代GTI的战斧轮毂
已经更换好的KW V3避震
有了KW V3的加盟,让MTM GTI的操控性有了立竿见影的改变,通过坑路的时候细致的阻尼感觉让人陶醉, 耍弯道也注定是一把好手,几个弯道下来,汽车侧倾的极限明显比原厂来得更晚,给人以很强的自信! 其实很多惜金分子必然会对KW V3高昂的价格望而生畏(大概在人民币1万7左右),认为没有必要使用到如此高性能的避震器, 毕竟KW避震除了V3还有V1和V2两种系列更加亲民的街道避震,实则不然,原因有两个, 首先如果此车一段时间玩腻了,还想继续升级,这套V3避震不用更换,可以供您继续挖掘, 其次是此避震并不是完全牺牲日常使用的舒适性,与其说它是死“硬”派, 还不如说它是有韧性,说它能让你如履平地那是不可能的, 但只要车主不是强行太快通过障碍物就不会让人无法忍受,更何况该避震支持14段软硬且高低可调,硬了就再调软些吧。
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