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[综合改装] 丰田霸道全车中道隔音升级——抚顺广宜出品

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发表于 2018-6-6 16:46:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
舒适安静的车内环境是每个人都向往的,相信很多丰田霸道车主在初次做汽车隔音降噪的时候会有各种各样的问题和顾虑,那么抚顺广宜告诉您,汽车隔音要讲究施工方法结合车辆的噪音来源才有好的细致体验,汽车隔音是半成品,如果没有细致科学的施工再好的材料也是没有任何价值的。今天就看看抚顺广宜音响改装技术店进行部分隔音的过程 1.jpg

改装车型:丰田霸道
施工店家:抚顺广宜
隔音材料:中道环保隔音

汽车一般都是由金属薄板制成,车辆行驶过程中,震源把它的振动传给车体,在车体中以弹性波形式进行传播,这些薄板受激振动时会产生噪音,同时引起车体上其它部件的振动,这些部件又向外辐射噪音。
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施工第一步:拆下车座椅后,可以看到裸露在外的钣金
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这是原车门了,拆下车内饰板后看到里面的隔音材料只有一层薄薄的塑料
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车门内外双层使用Q-mat顶级减振进行减振密封处理,使车门变成一个扎实密封的箱体,有效抑制车门钣金振动,减少噪音往驾驶室传递
内饰板板使用中道白棉进行吸音处理,能有效吸收车门内部的共鸣噪音提升驾驶舒适度,阻隔热量的传导
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地板和后轮弧钣金使用Q-mat顶级减振垫进行减振隔音处理,铺满压实,这样能有效减少地板钣金抖动,从而有效减少底盘传来的外部噪音向驾驶室传递
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车身内侧的空腔我们用中道白棉进行填充,可以吸收车箱内的共鸣噪声!
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车顶施工:使用Q-mat顶级减振垫进行减振隔音处理,这个部位的施工技术操作要求比较高,不过我们有资深的技术人员,看下隔音后的效果图:
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引擎盖施工:引擎盖部位先做清洁
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引擎盖第一层使用Q-mat顶级减振垫进行减振处理,减少钣金振动强化钣金
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引擎盖第二层使用Q-holdliner引擎盖隔热膜进行吸音隔热处理,有效吸收发动机舱的共鸣噪音,反射热量保护引擎盖漆面
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最后一步无损复原
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改装效果点评:丰田霸道隔音降噪升级完成,车主驾驶后反馈:隔音效果很明显,车在高速行驶时尾部的哄哄低频噪音降低明显,门板的风噪也安静很多,音响也更加动听了,这在之前同等速度行驶的情况下区别很大!


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