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[综合改装] 安安静静听歌 福特途睿欧音响改装丹拿232-苏州广东仔作品

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发表于 2018-6-13 11:25:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
作为一款房车,舒适性自然是最为重要的一个方面。然而原车的隔音效果和音响品质都不是特别理想,这也对驾乘的舒适性产生了非常大的影响。为了能够打造一个安静舒适的房车空间,车主特意来到苏州广东仔给福特途睿欧做了隔音升级和音响改装

改装车型——福特途睿欧
1 改装车型——福特途睿欧.JPG


1-1.jpg


福特途睿欧升级方案:
StP隔音升级:
前门:航空炸弹
前底盘+后轮弧隔音

音响改装:
喇叭:丹拿232
DSP功放:优美声4100
功放:骇客ST-4XSQ

拆开门板之后可以看到,门板内部没有任何的隔音措施,这就意味着风噪可以很轻易的传入车厢内部。所以技师使用StP航空炸弹对门板和饰盖做了认真的隔音处理,从而有效的阻止了风噪的传入。

拆下门板饰盖,发现门板内部无任何隔音处理,风噪极易窜入车厢
2 拆下门板饰盖,发现门板内部无任何隔音处理,风噪极易窜入车厢.JPG.jpg


喇叭的做工及用料也是十分简单
3 喇叭的做工及用料也是十分简单.JPG


门板内外双层隔音,有效抑制共振产生及减少风噪的传入
4 门板内外双层隔音,有效抑制共振产生及减少风噪的传入.JPG


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拆下的门板饰盖也进行隔音,提高降噪效果
5 拆下的门板饰盖也进行隔音,提高降噪效果.jpg


底盘是低频共振的主要产生部位,而原车的底盘也未作有效的隔音处理,所以技师使用StP隔音止震板对底盘做了止振处理,加厚钣金,有效减少了底盘的低频共振噪声,也为让底盘更加稳固。

底盘也是没有什么隔音处理
6 底盘也是没有什么隔音处理的.JPG


在底盘粘贴StP止震板,加厚钣金,有效抑制共振
7 在底盘粘贴StP止震板,加厚钣金,有效抑制共振.JPG


轮毂部位主要是排气管的轰鸣声和路噪比较明显,使用StP隔音材料对轮毂进行三层隔音,可以有效减少路噪及排气管轰鸣声;也可以为即将安装在轮毂旁边的喇叭打造一个良好的发声环境。

轮毂及周边位置没有做隔音,排气管噪音和路噪音较为明显
8 轮毂及周边位置没有做隔音,排气管噪音和路噪音较为明显.JPG


轮毂第一层隔音,加厚钣金,有效抑制共振
8-1 轮毂第一层隔音,加厚钣金,有效抑制共振.jpg


轮毂第二层隔音,吸收多余杂音
8-2 轮毂第二层隔音,吸收多余杂音.jpg


轮毂第三层隔音,提高降噪效果
8-3 轮毂第三层隔音,提高降噪效果.JPG


轮毂周边进行双层隔音,可以为即将装在此的中低音喇叭提供良好的发声条件
9 轮毂周边进行双层隔音,可以为即将装在此的中低音喇叭提供良好的发声条件.jpg.jpg


尾箱盖进行止震处理,有效减少汽车行驶时产生的共振
17 尾箱盖进行止震处理,有效减少汽车行驶时产生的共振.JPG


尾箱盖的饰件也粘贴吸音棉,提高止震效果
18 尾箱盖的饰件也粘贴吸音棉,提高止震效果.JPG


隔音完成后就是音响的升级。为了保证音源的纯净性,技师为主机添加了一台优美声4100 DSP,它可以有效的过滤主机工作产生的杂音和避免相位缺失,使得音源更加的干净细腻。根据车主的听音喜好,技师将前声场喇叭改装成了丹拿232套装喇叭,它使用了MSP硅酸镁音盆和小直径音圈设计,所以驱动起来非常的容易,而且动态效果和保真效果也非常的理想。为了保证声场喇叭有足够的功率支撑,还为声场喇叭添加了一台骇客ST-4XSQ功放。

优美声4100 DSP功放的安装近照
19 优美声4100 DSP功放的安装近照.JPG


丹拿232中低音喇叭的安装近照
20 丹拿232中低音喇叭的安装近照.JPG


引线安装骇客ST-4XSQ功放
21 引线安装骇客ST-4XSQ功放.JPG


丹拿232高音喇叭固定在饰盖上,并将饰盖进行复原
22 丹拿232高音喇叭固定在饰盖上,并将饰盖进行复原.JPG


【改装效果点评】做完隔音升级及音响改装的福特途睿欧,车厢内非常的安静,而且音响品质较之前也有了很大的提升。广东仔改装团队的默契配合,高效作业,精准施工,细致还原,不仅保证了车体的无损,也让整车的舒适性提升到了一个新的档次。


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