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[其它改装] 迎接安静 上海声脉宋MAX汽车隔音改装大白鲨

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发表于 2018-6-13 23:54:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
【车型原车噪音分析】车主使用这台宋MAX的时间并不是很长,但是在用车的过程当中,车主发现,原车的隔音效果太差,尤其是在高速和颠簸路面上行驶的时候,更是让人感觉就处在噪声的世界当中一样,为了解决噪声的问题,车主来到上海声脉汽车隔音店,对汽车做了全车的隔音升级工作。

改装车型—宋MAX
1,改装车型—宋MAX.jpg


【对症下药-噪音的解决方案】根据客户的诉求,上海声脉汽车隔音店的技术团队,针对性的定制了宋MAX全车隔音降噪的解决方案,主要对汽车的四门、底盘、尾箱、轮毂、轮弧等部位做了隔音处理。

系统配置:
隔音品牌:大白鲨
隔音部位:四门、底盘、尾箱、轮毂、轮弧

汽车在高速行驶的时候,会产生很大的风噪,而风噪主要是通过门板传入到车厢内部,因此上海声脉汽车隔音店的改装技师,先使用大白鲨隔音减震胶,对门板做了双层的隔音处理,然后又使用大白鲨吸音棉,对门板做了第三层的密封处理,从而有效的阻止了风噪的传入。

使用大白鲨对门板做双层隔音,降低汽车门板产生的各种噪声
2,使用大白鲨对门板做双层隔音,降低汽车门板产生的各种噪声.jpg


门板的隔音处理
3,门板的隔音处理.jpg


使用大白鲨吸音棉对门板做第三层隔音处理
4,使用大白鲨吸音棉对门板做第三层隔音处理.jpg


门板的第三层隔音处理
5,门板的第三层隔音处理.jpg


原车的底盘和尾箱并未做任何有效的隔音处理,这导致汽车在行驶的时候,底盘和尾箱很容易产生较大的共振噪声,所以上海声脉汽车隔音店的改装技师,使用大白鲨隔音材料,对底盘和尾箱做了双层的隔音处理,从而减少了底盘和尾箱的低频共振噪声。

拆开汽车底盘,除了几块简单的止振板外并未做有效隔音处理
6,拆开汽车底盘,除了几块简单的止振板外并未做有效隔音处理.jpg


原车底盘隔音措施欠缺
7,原车底盘隔音措施欠缺.jpg


使用大白鲨隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用
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底盘的第一层止振处理
9,底盘的第一层止振处理.jpg


使用大白鲨隔音减震胶对轮毂做第一层止振处理
10,使用大白鲨隔音减震胶对轮毂做第一层止振处理.jpg


轮胎与地面摩擦,会产生较大的胎噪和路噪,而且车速越高,胎噪和路噪也就越明显。所以上海声脉汽车隔音店的改装技师,使用大白鲨隔音材料,分别对汽车的轮毂和轮弧做了隔音处理,从而切断了胎噪的传播途径,减少了胎噪的传入。

使用隔音材料对底盘做第二层密封处理
11,使用隔音材料对底盘做第二层密封处理.jpg


轮毂的第二层密封处理
12,轮毂的第二层密封处理.jpg


对轮弧做第一层隔音处理
13,对轮弧做第一层隔音处理.jpg


轮弧的第二层密封处理
14,轮弧的第二层密封处理.jpg


上海声脉汽车音响
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【隔音效果点评】隔音处理完成后,车主特意在高速、颠簸的路面等恶劣的路况下测试了一下隔音效果,结果显示车厢内的噪声非常的微弱,完全在可接受的范围之内,车主对这样的隔音效果也很是满意。


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