再见，噪声 丰田皇冠隔音改装狮龙隔音+STP隔音—江门晶彩

江门晶彩

车主使用这台丰田皇冠已经有好几年的时间了，最近车主在用车的过程当中发现，车厢内的噪声越来越明显，已经对驾乘的舒适性产生了直接的影响，为了解决噪声的困扰，车主在我们江门晶彩隔音改装店给爱车做了隔音升级。

改装车和隔音材料一同亮相

隔音配置:
轮弧/前翼子板隔音：狮龙翼子板套件
尾箱/轮毂/尾箱盖隔音：狮龙能量王+俄罗斯STP银卫士+俄罗斯STP珍珠棉
五门：狮龙密封条

底盘和尾箱产生低频共振噪声的重灾区，而丰田皇冠原车的底盘和尾箱又几乎未作任何有效的隔音处理，所以我们的技师使用狮龙隔音材料和俄罗斯STP隔音材料对底盘和尾箱做了双层的隔音处理，为了使得隔音更为彻底，我们的技师还特意对尾箱盖做了止振处理。

底盘进行隔音，降低路噪和胎噪的传递

原车的尾箱和轮毂原车隔音简陋程度让车主不敢相信

汽车在行驶的时候会产生较大的路噪和胎噪，而这类噪声主要是通过轮弧等部位传入到车厢内部，所以我们的技师在车厢外部，使用狮龙翼子板套件对翼子板和轮弧做了隔音处理；在车厢内部，又使用俄罗斯STP银卫士和俄罗斯STP珍珠棉对轮毂做了双层隔音处理，切断了胎噪的传播途径。

尾箱和轮毂的隔音同时进行，高效降噪

尾箱和轮毂第一层隔音完成

尾箱和轮毂第二层隔音展示

尾箱盖也做了隔音

由于使用时间较长的原因，丰田皇冠门板处的密封条已经出现了老化、变形，造成门板处的密封效果变弱，从而导致汽车在行驶的时候，大量的风噪通过门缝处传入到车厢内部，所以我们的技师为门边加装了狮龙密封条，有效阻止风噪的传入。

要想减少胎噪，轮弧隔音不可少

从原车拆下来的翼子板并没有任何隔音措施

翼子板隔音施工中

翼子板隔音完成

【总结】隔音处理完成后做道路测试，结果显示车厢内的风噪、路噪和共振噪声都非常的小，完全在可接受的范围以内，车主对隔音的效果非常的满意。