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[其它改装] 隔掉噪声 宁乡恒运车改大众途观L汽车隔音改装恒运车改专...

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发表于 2018-6-15 22:42:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
【车型原车噪音分析】车主吴先生入手这台大众途观L的时间并不是很长,但是在用车的过程当中,车主发现原车的隔音效果较差,音响品质也不是特别的好,从而对驾乘的舒适性产生了影响。因此车主来到宁乡恒运车改,对汽车做了隔音和音响的升级工作。

改装车型—大众途观L
1,改装车型—大众途观L.jpg


系统配置:
音源:原车主机
前声场喇叭:马来西亚爱威A-650
后声场喇叭:马来西亚爱威同轴
隔音:全车恒运车改专用隔音
线材:嘉利堡

拆开汽车的门板饰盖以后可以看到,原车门板内部并未做任何有效的隔音处理,风噪很容易通过门板传入到车厢内部。因此宁乡恒运车改的改装技师,使用恒运车改专用隔音材料,对门板做了双层的隔音处理,从而有效的减少了风噪等噪声的传入。

恒运车改专用隔音材料
2,恒运车改专用隔音材料.jpg


拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺
3,拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺.jpg


改装技师正在施工
4,改装技师正在施工.jpg


对门板做双层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境
5,对门板做双层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境.jpg


门板的隔音处理
6,门板的隔音处理.jpg


底盘和尾箱是低频共振的重灾区,而原车的底盘和尾箱也未作有效的隔音处理,因此宁乡恒运车改的改装技师,使用恒运车改专用隔音材料,对底盘和尾箱做了全面的止振处理,这不仅减少了底盘和尾箱的共振噪声,同时还有效的增强了钣金的刚性。为了阻止外界噪声的传入,改装技师还特意为尾箱门的门边加装了密封条。

底盘做隔音处理
7,底盘做隔音处理.jpg


为尾门加装密封条
8,为尾门加装密封条.jpg


隔音处理完成后,宁乡恒运车改的改装技师,将汽车的前声场喇叭,替换成了马来西亚爱威A-650套装喇叭,它的中低音单元使用了高强度的PP音盆,这让其具有很高的弹性和稳定性。而丝膜高音单元,则让音乐的高频部分清晰亮丽,细腻动听。后声场使用的马来西亚爱威同轴喇叭,也与前声场喇叭保证了音乐味道的统一性。

恒运车改所获荣誉
9,恒运车改所获荣誉.jpg


恒运车改
10,恒运车改.jpg


恒运车改
11,恒运车改.jpg


【改装效果点评】升级完成后做道路测试,大众途观L车厢内的噪声,至少下降了70%以上,而音响的品质也有了质的提升,从而为车主带来了良好的驾乘体验。


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