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[影音导航] 多一点安静 斯柯达速派汽车隔音改装俄罗斯STP—南京音乐...

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发表于 2018-6-17 22:19:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
【车型原车噪音分析】噪声是影响汽车舒适性非常重要的一个方面,而大多数车型的原车隔音效果并不是特别的理想,从而导致汽车在行驶的时候会产生较大的噪声。这台斯柯达的车主就是感觉自己的爱车在行驶的时候,车门处总有呼呼的风声,而尾箱处也会有类似压耳朵的嗡嗡声。为了解决这些问题,车主来到南京音乐人生,对汽车做了隔音升级工作。



改装车型—斯柯达速派
1,改装车型—斯柯达速派.jpg



【对症下药-噪音的解决方案】根据客户的诉求,南京音乐人生的技术团队,针对性的定制了斯柯达速派风噪和共振噪声的解决方案,主要对汽车的车门、尾箱做了隔音处理。

系统配置:
四门:俄罗斯STP 银卫士
尾箱局部隔音:俄罗斯STP军工炸弹+航空NG04棉

车门是风噪的主要传播途径,但原车的门板本身铁皮结构就比较单薄,而且门板内部的隔音措施又比较简单,风噪很容易通过门板传入到车厢内部。因此南京音乐人生的改装技师,使用俄罗斯STP 银卫士,对汽车的门板做了双层的隔音处理,从而有效的减少了风噪的传入。



拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺
2,拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺.JPG


使用俄罗斯STP 银卫士对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声
3,使用俄罗斯STP 银卫士对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声.JPG.jpg


门板的第一层止振处理
4,门板的第一层止振处理.JPG


门板的第二层隔音处理,起到密封的作用
5,门板的第二层隔音处理,起到密封的作用.JPG


隔音材料贴合十分紧密
6,隔音材料贴合十分紧密.JPG




原车的尾箱是一个空腔结构,汽车在行驶的时候尾箱会产生较大的低频共振噪声,而且这种噪声还会被无限放大。因此南京音乐人生的改装技师,先使用俄罗斯STP军工炸弹,对汽车的尾箱做了第一层的止振处理,然后又使用航空NG04棉对尾箱局部做了密封处理,从而有效的减少了尾箱的低频共振噪声。



使用俄罗斯STP军工炸弹对尾箱做第一层止振处理
7,使用俄罗斯STP军工炸弹对尾箱做第一层止振处理.JPG


使用航空NG04棉对尾箱做第二层密封处理
8,使用航空NG04棉对尾箱做第二层密封处理.JPG




【隔音效果点评】隔音完成后再次做道路测试,斯柯达速派车门的风噪和尾箱的低频共振噪声都消失不见了,车厢内非常的安静,车主对此次的隔音效果非常的满意。





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