这次驱车来到天津捷沃影音店的广汽传祺GS7车主已经是第二辆车升级汽车音响了，除了做门板隔音给喇叭提供一个良好的发声环境外，后备箱以及后排座椅底部也采用了大能材料进行隔音减震，给驾驶人更好的听音空间。下面给大家带来传祺GS7音响隔音改装升级的全过程。
即将升级德国伊顿、美国霸克汽车音响
门板里层隔音，可以提升钣金强度，增强汽车被动安全系数，减少钣金震动与共振带来的噪音。
外层隔音采取的是满铺，使车门成为一个密封体，改善车门音响安装环境的缺陷，提升喇叭的音质，同时密封的车门能很好的阻隔风噪路噪的入侵。
中低音喇叭车门板原位安装
伊顿高音喇叭车门三角位原位安装
美国霸克四声道功放隐藏安装在座椅底下
单路功放和DSP处理器安装固定在主驾座椅底下
后声场同样选择伊顿系列两分频套装喇叭
传祺GS7原车后门没有高音喇叭，所以高音需要开孔安装
霸克无源超低音固定安装在后备箱一侧，方便拆卸
整个音响系统安装完成后，用电脑软件需要对整个声场进行调试
汽车的后备箱犹如一面鼓一样，在高速行驶中，噪音、燥热、气流等汇聚在尾箱，特别是后轮弧砰砰的低频噪音更是突出，所以首先是对整个后备箱进行减震升级处理，提升整体的紧固性和扎实性。
后备箱两侧内轮弧属于钣金薄弱环节，需要做重点减震隔音处理，所以采用分块满贴做法更能有效降低后轮弧胎噪。
第二层采用吸音隔热材料，通过吸音隔热有效吸收共鸣噪音，阻隔热能。
尾箱两侧空腔部位必须用吸音棉全部填充塞满，才能彻底有效解决低频陷阱问题。 随着静音环境的形成，音响系统的效果免受噪音的干扰，音响的原音得以充分呈现出来，驾驶更具乐趣！ 【配置清单】 前声场：德国伊顿ETON PRO170.2两分频套装喇叭 后声场：德国伊顿ETON POW172.2两分频套装喇叭 功放一：美国霸克BKELL ET180.4A四声道数字功放 功放二：美国霸克BKELL ES1000.1D单路功放 超低音：美国霸克BKELL C10N无源超低音 处理器：斯派朗魔音盒AM65.4 DSP数字音频处理器
线材：美国霸克线材 隔音：大能超级盾 天津捷沃汽车影音专业改装汽车音响隔音工程，详情咨询电话：18920167585（微信）
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发表于 2018-6-22 11:37:24
