在夏季行车有些朋友在室外时可能会汗流浃背，如果坐在车内也汗流浃背那未免太辛苦了。车内真皮往往由阳光照射时间长了而变热发烫,尽管空调温度调至较低，风量开到最大，但后背仍然不断地冒汗,而后背和坐垫却不透气，尤其皮肤黏在真皮座椅上那种难受的感觉？这时前排座椅通风的优势就显示出来了。许多汽车改装店就推出这么一款配置座椅通风。升级通风座椅系统优点: 系统功率低，耗电小，完全不增加油耗，零排放，零污染，并且我们使用具有专利的导风层，相同率耗的情况下也能够进行大面积的导风降温，通风系统会连接原车空调系统，能够保持架乘者前后温度一致，舒服性更高，相比较独立制冷系统的稳定性、安全性和节能更好。
雪铁龙DS5改座椅通风：主架座改通风 夏日炎炎，无论您长途驾车旅行或公干，以及市内驾车出行天气炎热，长时间开车坐在座椅上面，由于乘员身体与座椅紧密接触，接触部分空气不流通，不利于汗液排除，会使人感觉不舒服。
首先先是对车辆和座椅进行全面检查，然后把座椅拆下，做好地毯清洁工作，并且填写进施工单，跟车主核实之后车主签名即可开始施工。
座椅有4个螺丝，拆螺丝是件简单事，搬座椅是件体力活，座椅要从车内搬到车外是需要注意许多事项和技巧的，非专业人士不可轻易尝试，一面造成座椅对车内内饰的划损磕碰，造成无法弥补的损失。
原厂座椅皮不带孔，这一道工序比较耗时间，没有通风孔的座椅无法实现内外空气的对流，犹如一张皮包裹着乘坐人员的臀部、腰部和背部，密不透风，特别是这样闷热的夏季，乘坐的时间久了外部空调温度再低，依然让人感到又湿又热！
改装后的真皮座椅多了通风孔，整齐有序的排列大小均匀，有利于座椅表面的通风散热，是内部改造的强大功能效果翻倍，最重要的就是美观性完好无损的保留着。
夏日闷热一扫而光，清凉一夏，怡然舒适，清凉一夏，告别汗流浃背的痛苦，源源不断的将冷气从座椅坐垫与靠背上的小孔流出，即使长时间乘坐，身体于座椅的接触面也会干爽舒适。
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发表于 2018-6-23 12:56:48
