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[影音导航] 向舒适靠拢 丰田塞纳汽车音响改装丹拿232—银川天诚作品

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发表于 2018-6-26 21:55:01 | 显示全部楼层 |阅读模式

丰田塞纳是丰田机组的一款高端MPV车型,它的车身宽大、线条流畅,拥有非常浓厚的商务气息。而汽车内室的设计极具层次感、做工细腻,配以高端实用的配置,既能够将汽车的奢华感给体现出来,同时又能够为车主带来良好舒适的用车体验。


改装车型—丰田塞纳
1,改装车型—丰田塞纳.JPG


【原车音响系统分析】作为一款商务车型,车主对舒适性的要求也非常的高,然而原车的隔音和音响效果都做的很一般,这也对汽车的舒适性产生了很大的影响。为了改善这种情况,车主来到银川天诚,对汽车做了隔音和音响的升级工作。

系统配置:
处理器:优美声480
前声场喇叭:丹拿232
后声场喇叭:摩雷蓝瑙
低音:中道小地雷
隔音:全车中道隔音

原车的门板隔音措施欠缺,风噪很容易通过门板传入进来,这不仅会加大车厢内的噪声,也会对音响的品质产生影响。因此银川天诚的改装技师,使用中道隔音材料,对门板做了双层的隔音处理,从而在减少风噪的同时,也为声场喇叭创造了一个良好的工作环境。


使用中道隔音对门板做双层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境
2,使用中道隔音对门板做双层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境.JPG.jpg


尾门做隔音处理
3,尾门做隔音处理.JPG


丹拿232中低音喇叭安装在汽车原位
4,丹拿232中低音喇叭安装在汽车原位.JPG


高音单元安装在汽车仪表台上
5,高音单元安装在汽车仪表台上.JPG


使用中道隔音材料对底盘做第一层止振处理
6,使用中道隔音材料对底盘做第一层止振处理.JPG


底盘和尾箱是低频共振的重灾区,而原车的底盘和尾箱并未做有效的隔音处理,因此银川天诚的改装技师,使用中道隔音材料,对底盘和尾箱做了双层的隔音处理,其中第一层起到的是止振的作用,第二层起到的是密封的效果。为了使得隔音更为彻底,改装技师还特意对汽车的轮毂也做了隔音处理。


使用隔音材料对底盘做第二层密封处理
7,使用隔音材料对底盘做第二层密封处理.JPG


施工细腻到位
8,施工细腻到位.JPG


轮毂做隔音处理
9,轮毂做隔音处理.JPG


轮毂做隔音处理
10,轮毂做隔音处理.JPG


中道小地雷
11,中道小地雷.JPG


音响方面,银川天诚的改装技师,为汽车主机添加了一台优美声480处理器,一方面它可以过滤主机工作产生的杂音和相位缺失,以使得音源更加的干净。另外一方面优美声480也可以充当功放,以保证声场喇叭的功率输出稳定。


车主在平时比较喜欢听人声和流行歌曲。所以银川天诚的改装技师,将前声场喇叭,替换成了丹拿232套装喇叭,它所播放出来的音乐真实细腻、层次感分明。后声场使用的摩雷蓝瑙喇叭,则拥有独特的人声还原系统,可以将人声部分原汁原味的呈现出来。前后声场喇叭的相互配合,也让音乐的展现更为丰富。为了增加低音部分的下潜力度,改装技师还为汽车添加了一只中道小地雷低音单元。

【改装效果点评】经过隔音和音响升级以后的丰田塞纳,播放出来的音乐人声饱满、层次感分明,而且对音乐细节部分的还原度非常高,用来听流行音乐和人声类的歌曲非常的合适。

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