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在这个越来越追求环保绿色的时代，众多人都会选择远离噪音，远离浮躁。那么汽车作为“第二个家”，想必很多车主会对爱车进行隔音升级，因为汽车噪音在当代越来越普遍，选择的产品也是五花八门，价格也高低不齐，还有考虑店家的施工工艺，成为车主非常头疼的问题。 
下面这辆起亚KX3的车主通过了解，选择来到中山0668汽车影音 改装店跟我们改装技师通过道路测试确认好隔音方案后，采用意大利STEG隔音材料进行爱车降噪施工工程。
此次起亚KX3改装配置：
隔音部位：全车隔音（车门、地板、尾箱、引擎盖） 隔音品牌：意大利STEG隔音+STEG吸音棉 施工店家：中山0668汽车影音 施工地址：广东省中山市南区滨河湾50橦4期73卡
施工开始，首先把门板拆开下来后，可以看到门板钣金里面空空荡荡 
隔音选择：意大利STEG隔音专业汽车隔音产品采用优质环保无异味的高级丁基阻尼橡胶材料制造，已获欧盟RoHS环保认证。
中山0668技师在清理干净门板之后，开始做STEG减震第一层在钣金内部进行条贴，有效降低振动。
车门内层贴上STEG减震板，能有效增加钣金厚度，有效减震。
第二层在外层进行满帖，有效隔绝风噪和优化喇叭效果
门板里外双层STEG止振板隔音, 平铺贴合，隔音不仅强化了门板钣金，使门板变得厚实，同时阻绝车子行驶时产生的门板共振，大大降低了风噪。
底盘隔音：底盘对于整个车子来说，属于施工大面积，无疑，它是噪音产生的重灾区之一，绝不容忽视。
底盘做好隔音之后可以有效的降低胎噪、共振噪音和尾排带来的噪音。底盘第一层意大利STEG减震材料分块满贴隔音处理。
之后对底盘进行第二层STEG吸音处理，有效对其部位进行密封从而有效减少阻隔噪音从底盘对车厢的传递。
后备箱是一个相对密封的空腔，这里不仅产生噪音，更是胎噪路噪传入的主要部位， 通过减震+吸音有效的降低后轮与地面接触时所产生的噪音，首先进行第一层意大利STEG减震材料施工处理。
后尾箱以及两侧后轮毂部位第二层STEG隔音材料密封隔音施工。
引擎盖的隔音：STEG隔音材料不仅仅起到隔绝发动机噪音的作用，同时对发动机工作时产生的热量和外界的高温炙烤起到减弱作用，保护漆面美观。
【隔音效果点评】隔音处理完成后做道路测试，当汽车在低速行驶的时候，车厢内的几乎听不到任何的噪声，而当高速行驶的时候，车厢内的噪声也非常的小，完全在可接受的范围以内，车主对隔音的效果极为满意。
此次改装施工门头：
意大利STEG汽车隔音秉承“品质、高端、环保”的理念为广大汽车隔音降噪音响爱好者服务。
意大利STEG史泰格汽车隔音，全国空白区域招募独家运营商： 公司地址：深圳市龙岗区布吉南新路10号中丝园5号楼锦苑201
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发表于 2018-6-28 16:42:11
