大众朗逸1.4T最新ECU升级方案：OBD直读提升动力操控！

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作为每天上下班往返90多里地的人，选择一款经济性为主的车子是在所难免，日常没有什么拥堵路况，一路畅通可以开到140-160，所以在经济基础得到保障的同时，不免有对驾驶乐趣的追求了。

这台15年购置的朗逸1.4T，更新换代EA211发动机，百公里目前油耗6.3L，不到2年跑了8W5，年轻人驾驶难免有较个劲、P下K的，只能说朗逸1.4T中规中矩，除了油耗很满意，其他也就是及格了。

  OBD施工ECU升级
升级参数：
原始马力131HP ；原始扭矩225NM；
艾森马力161HP ；艾森扭矩270NM；

试车：
门口 600米斜波，稍微大脚油门，出现挠胎，破路一路推背，如果舍得给油，爬坡有2.0T的感觉，只是感觉，别误以为跟2.0T一样的动力，毕竟1.4T小涡轮，潜力有限； 过了破路是个平坦的 直线路况，档位攀升速率加快，提速顺畅，基本没有什么顿挫感受，试驾10分钟左右，因为给油毕竟猛，油耗显示在8个，不过预计回程跑下高速可以降下去，如果能保持在7个以内就很满意。