长安CS75汽车隔音，隔音怎能错过狮龙隔音！宁波动听音符

狮龙隔音

长安CS75的原车噪音问题，可以通过汽车隔音降噪升级来解决。
选择环保高效的隔音材料，在专业汽车隔音施工店家的精工隔音处理之后，让这台长安CS75的驾乘环境舒适性堪比豪车！分享长安CS75的汽车隔音降噪施工过程：

长安CS75全车隔音降噪配置：
四门隔音、驾乘仓底板隔音、尾箱和后轮弧隔音、引擎盖隔音
隔音材料：
狮龙S系列减震08362#
狮龙T系列减震08361#
狮龙T系列冰纤隔热棉08363#
狮龙 T系列引擎盖覆膜08368#
狮龙 R系列低频王08352#
隔音施工店家：宁波动听音符汽车音响

除此之外，这台长安CS75还升级以下音响配置：
处理器：歌航GD6
前声场：FOCAL ES165K二分频喇叭
后声场：卡文K60
功放一：卡文CA100.4四路功放
超低音：卡文DSW8B无源超薄超低音
功放二：卡文KA800.1单路功放

NO1、长安CS75噪音痛点1：风噪问题
在高速行驶的时候，长安CS75的风噪比较大，风噪是指汽车在高速行驶的过程中迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内而产生的，行驶速度越快，风噪越大(主要通过：四门密封间隙、包括整体薄钢板产生和传递)。 产生共鸣噪声，车体本身就像是一个箱体，而声音本身就有折射和重叠的性质，当声音传入车内时，如没有吸音和隔音材料来吸收和阻隔，噪音就会不断折射和重叠，形成的共鸣声。

车门噪音解决方案：
2层狮龙S系列减震材料08362# 1层狮龙T系列冰纤隔热棉08363#

这是长安CS75原车门钣金构造，车门里面没有隔音处理，钣金共振和风噪入侵明显。

车门里层隔音处理，车门止振处理有效抑制钣金共振噪音，让车门变得更加扎实密封，从而有效抑制风噪入侵。

车门双层隔音处理之后，安装法国劲浪喇叭：

车门内饰板进行吸音处理，在噪音传播过程中进一步削减噪音：

NO2、长安CS75噪音痛点2：路噪和低频共鸣声
拆卸座椅地毯之后，来看看长安CS75驾乘仓底板，局部有止振处理，但是效果不够明显；低频共鸣和路噪依然存在。

路噪的产生主要就是由于路面凹凸不平，跟轮胎摩擦以后就容易产生噪音。而不同的路面材质、不同的凹凸程度都会由于自身的振动频率不同而不产生不一样的噪音，这种路面噪音频率如果恰巧和轮胎频率产生共振，那么噪音就会被放大。

驾乘仓底板隔音方案：
1层狮龙T系列减震08362#
1层狮龙T系列冰纤隔热棉08365#
1层狮龙 R系列低频王08352#

尾箱和驾乘仓底板三层隔音处理之后，来自底盘和尾箱的路噪与共鸣噪音得到有效抑制，驾乘环境更加安静舒适。

NO3、长安CS75噪音痛点3：引擎噪音问题引擎盖隔音的作用：对于引擎老化、引擎盖钣金较薄、对引擎有改装的车型特别有效，他不仅能够有效地隔绝发动机舱内噪音，搭配专门隔热层还能减轻因高温对引擎盖漆面造成的老化和掉色速度。

引擎噪音解决方案：
狮龙S系列减震08362#
狮龙 T系列引擎盖覆膜08368#

针对以上重点部位进行隔音处理之后，让长安CS75的噪音问题得到有效控制：风噪、路噪和低频共鸣、引擎噪音明显变小，车子显得更加扎实，驾乘环境更加安静舒适。
长安CS75汽车隔音降噪分享完毕！
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