从2 月提车到现在，野马这款车天天陪着我上下班 ，那种稳健的底盘，指哪儿打哪儿的操控，和极快 的提速，让我爱不释手，可唯一美中不足的就是这个音响...... 真的太毁耳朵了，没有清脆的高音，也没有浑厚的低音，各种研究Sync系统中的高中低调节，iPC + PHA-2 的耳放组合都用上了，还是觉得虐耳啊……
于是开始了各种搜索 ，看到过各种音响改装店和案例，也看过某宝的各种喇叭套装，最后在做过改装展会的朋友的极力推荐下，锁定了京城最资深&最专业的 《北京双周音响》来完美升级我的小马儿
主角们上场（还有很多幕后的英雄就不一一登台了）：
[size=14.6667px] 现在步入正题：[size=14.6667px] 音响改装一定要从隔音开始，特别是像马儿的PZero，上路后，简直就是轮胎和路面的摇滚乐 ，隔音上图： [size=14.6667px] 1.机器盖盖
[size=14.6667px] 真没想到机器盖子里还藏着这么个帅气的小马
[size=14.6667px] 第一层
[size=14.6667px] 第二层
[size=14.6667px] 2.开始各种拆（泪奔啊～～～为了以后的听觉盛宴，忍了！），很整齐的把拆下来的东东码放在一边
[size=14.6667px] 空旷的车内有另一种原始的美
[size=14.6667px] 2.喇叭小对比一下，原厂的喇叭全部标示着made in China 和 Ford 的标志，从重量上看估计成本很低
[size=14.6667px] 不得不赞一下野马在音响的设计！野马有个很好的底子，就是，他是 高、中、低 三频的设计，中控那里还有一个 中央定音喇叭为了更好的效果，要换就换个彻底！直接把 9 个喇叭全给换了！
[size=14.6667px] 3.来看看大家最关心的门板隔音：
[size=14.6667px] 第一层，好像叫 大炮 隔音，很厚，很有质感！
[size=14.6667px] 拆下来的门板上继续隔音
[size=14.6667px] 继续！将隔音进行到底
[size=14.6667px] 传说这个处理声音的银色板子和红色的防水拢音圈圈是老周的专利，圈圈柔润性和手感非常好，
[size=14.6667px] 4.地板隔音
[size=14.6667px] 继续来！一层又一层啊～～
[size=14.6667px] 整车的排线的手法好像叫 罗马排线，看着很漂漂！很专业的样子！
[size=14.6667px] 没想到连前轮那一带都下足了功夫！
[size=14.6667px] 后备箱隔音的工程是我的最爱！师傅也是很拼的！ [size=14.6667px] 来吧！第一层！！厚厚的隔音材料据说弄断了好几个滚轮（滚轮的钱就不单算了哈）
[size=14.6667px] 野马的后备箱真心不大，身材高大的师傅还真进不去，真心谢谢师傅这么拼的给我把隔音弄到最完美！也赞双周对待音响改装的态度！！
[size=14.6667px] 连两边后轮上方的空旷地带也把它塞满！绝不让室外噪音随意跑进来！
[size=14.6667px] 这一床白白的棉被，让我有一种随时要躺上去的冲
[size=14.6667px] 后备箱一共用了三种材料，无非是为了最专业的隔音和吸音，白色的棉被非常神奇，用火点不着，剪断了还不漏棉，不知道能不能用来做冬天的棉被 [size=14.6667px] 2个功放用来控制 高、中、低三频，1个功放用来控制来福的小炮，中间的小东西听说才是主角3D立体声IDSP 老周最牛的就是调音，一切似乎都通过中间那个小盒子，调音的事儿是关键，咱们下回分解（吊吊胃口）
[size=14.6667px] 低音炮选的是 来福的P2，单独的箱体，对低音绝不妥协！！！
[size=14.6667px] 全部安装完已经凌晨4点了，真心的想说一句：师傅们！辛苦了！简单先调一下音，就让师傅们休息啦！ [size=14.6667px] 更专业的调音，还要找个风和日丽、响晴薄日的白天，再次登门拜访老周，再好的音响没有专业的调音，也是浪费！
凌晨4点的北京，那路况我就不夸了，一路上安静的突然让我有点不适应，再也没有了烦人的胎燥，换来的就是纯粹的音乐的享受，低音很厚但很干净利落，因为有专业的吸引措施，每一下低音都那么纯粹！中音饱满，高音清脆！换了张草原风格的人生碟，简直是殿堂般的享受！草原牧民嘹亮的歌喉和草原那辽阔的感觉，让我无比舒畅。紧跟着又换了几首摇滚乐，震撼的低音炮却感觉不到任何车体的共振和烦躁。时而旁边有大卡车呼啸而过，时而经过一些洒落石子的路面，一切都摆脱了这一车的隔音，再也影响不能影响到我遛马的心情
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发表于 2018-7-16 10:54:50
