福州汽车隔音 福州道声捷豹隔音改装俄罗斯StP

福州道声

捷豹，象征着向前奔驰的力量与速度，却在强劲动力与飞驰的速度之下，潜藏着各种各样的噪声。其中以发动机噪声和底盘低频噪声最为明显，为降低这些噪声，车主跟着朋友一起来到我们福州道声寻找解决方案。经过专用噪音测试仪器检测后，改装技师根据车子的噪音情况，搭配不同型号的俄罗斯StP隔音材料，对相应部位进行隔音处理。

捷豹与升级材料大合照

捷豹隔音升级方案：
隔音部位：轮弧、翼子板、底盘、防火墙
隔音材料：俄罗斯StP

发动机产生的机械噪声主要通过防火墙传入到车厢内部，而原车防火墙未作任何隔音处理，因此师傅使用StP军工材料、StP航空吸音棉和StP航空NB棉进行三层隔音处理，不同型号的隔音材料具有不一样的性能，三层隔音效果的叠加，有效解决发动机噪声带来的影响。

底盘噪音（座舱底板）套餐：俄罗斯StP军工材料、StP航空吸音棉

防火墙光秃秃的钣金结构，低频共振十分明显

防火墙第一层隔音使用俄罗斯StP军工材料，加厚钣金，有效抑制共振

防火墙第二层吸音使用俄罗斯StP航空吸音棉

防火墙第三层隔音使用俄罗斯StP航空NB棉，增强密闭性，防止各种噪音窜入，提高降噪效果

针对底盘产生的低频共振，师傅则使用不同类型的俄罗斯StP材料进行双层隔音，加厚钣金，有效抑制汽车在高速行驶时风噪和共鸣噪传入。

原车部件拆除后，裸露出底盘钣金，轻轻敲击很容易听到敲击产生共振的噪音

底盘第一层隔音使用俄罗斯StP军工材料，加厚钣金，有效抑制在高速行驶时风噪和共鸣噪传入

底盘第二层吸音使用俄罗斯StP航空吸音棉，对噪音的声能加以吸收

当捷豹高速行驶时，还会产生很大的胎噪和路噪。这类噪声主要通过轮弧传入到车厢内部，所以技师使用StP军工材料、StP航空吸音棉和StP航空珍珠棉对轮弧做了双层隔音处理，有效切断胎噪的传播途径，避免胎噪传入车厢。

胎噪/路噪（轮弧、翼子板）套餐：俄罗斯StP军工材料、StP航空吸音棉 、StP航空珍珠棉

轮弧原来没有做任何的隔音，胎噪可以“肆意妄为”

轮弧第一层隔音止震使用俄罗斯StP军工材料

轮弧第二层吸音使用俄罗斯StP航空吸音棉、STP航空珍珠棉

车友评价

总结：经过隔音处理后，再做道路测试：当在颠簸路面行驶时，汽车的低频共振噪声非常小；而高速行驶时，发动机的噪声和胎噪也在可接受范围内，满意的隔音效果和安静的车厢环境，完全超出了车主的预期。