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菲亚特汽车公司（Fabbrica Italiana Automobili Torino，缩写即F.I.A.T.），意大利著名汽车制造公司，菲亚特作为超过百年历史的经典品牌一直被视为完美汽车的缔造者，在菲亚特与克莱斯勒联姻之后，Jeep自由光、克莱斯勒200C的亮相，让所有人都眼前一亮，为之惊叹，一改美国车的传统形象。而今天的主角菲亚特致悦，同样是两家企业合作的产物，诞生于新一代CUSW紧凑加宽平台，车身骨架强度更高，使得轴距长短变化更为灵活。
今天作业的这台车为高功率版致悦搭载了一台1.4T-Jet涡轮增压发动机，功率版本为150马力（110千瓦）/5500rpm；峰值扭矩为230牛·米/3000rpm，官方资料显示从1750rpm会达到峰值扭矩的90%，与发动机匹配的是一台全新的7速干式双离合变速箱，这款外观时尚动感的紧凑车型，展现了意大利人的热情与浪漫深受年轻人的热爱。拥有活力的年亲人对于车子的动力与操控有着更高的需求，不仅仅局限于原车的保守设定，为了能在安全范围内拓展出这款男女通吃的紧凑车型在国内发挥出最佳的动力与操控，一对一定制的刷ECU是个不错的选择！
此款车配置的控制系统，需拆卸控制单元进行程序的切换，车子读出的数据、车子使用的油品、硬件升级的参数、车友的合理需求等客观信息一并传送给国外的程序商，确保程序的针对性与稳定性!
很多车友质疑为什么要刷ecu ，实际 汽车在出厂的时候考虑到车子要卖到世界各地，适应各种不同的环境和油品质量，所以原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协，就是说至少还有30%-40%的能量是被封存的(特别是以安全闻名的欧洲车)。释放这些能量就会让它发挥出超乎寻常的表现。也是为了进一步改装打下良好的基础。
最简单，低调，低成本的改装就是对ECU进行优化，简单、省事，不伤车的情况下轻而易举增加20%以上的动力，这是适合大多数车主的动力改装。
改装后，在不增加油耗的前提下，自然进气车型功率增加10%-15%、涡轮增压车型可超过30%-40%的功率提升，扭矩都会增加到10%-15%，破除电子限速，感觉油门踏板变轻了，实际上是油门响应快了，操控起来反应灵敏，不用像以前一样深踩油门。
我们会根据不同车型的ECU进行系统优化，既能保证原车软件的良好性能，又能最大限度的挖掘出发动机的潜在能力，同时，根据不同的气候、气温，提供节约燃料、增强动力、降低汽车尾气排放的控制数据，保证安全，稳定的前提下让您的座驾更会跑。
经过三个小时的等待，定制优化好的程序已经植入发动机的控制系统，通过专业的设备检测下一步试车效果汇总如下：
一：通过整体的定制优化，起步即能感觉到油门更加的轻便，动力随给随有加速感持续且更加的线性，之前起步阶段涡轮的迟滞加上改装排气损失的低扭得到不错的改善；
二：换挡更加的积极平顺，动力与操控的改善整体的驾控非常的线性；
三：声浪更加的浑厚，菲亚特致悦1.4T刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的！
改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶，而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有，这才是改装的真谛！ecu优化是一门科学，希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受!
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发表于 2018-7-23 11:04:36
