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[其它改装] 融水汽车音响改装 柳州金手指斯巴鲁傲虎改装德国零点GZRC...

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发表于 2018-8-2 11:52:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
斯巴鲁傲虎是斯巴鲁汽车的旗舰级车型,它也是继森林人之后,斯巴鲁再次在做工和用料上面的一次新突破。斯巴鲁傲虎采用了高底盘设计,这让汽车的通过性更加出色,而全时四驱系统则让斯巴鲁傲虎的越野能力更为出色,另外斯巴鲁傲虎的空间也可以宽敞,为车主带来了良好的驾乘体验。

改装车型—斯巴鲁傲虎
0,改装车型—斯巴鲁傲虎.JPG


【原车音响系统分析】这台斯巴鲁傲虎的车主对原车音响效果并不是很满意,为提升音响的品质,车主也在论坛上看了许多的改装案例,经过反复对比之后,车主感觉柳州金手指更加专业,所以车主来到店里,给汽车做了音响升级。

系统配置:
主机:原车主机
前声场喇叭德国零点GZRC165AL两分频套装喇叭
后声场喇叭:同轴GZIF65X
功放:GZIA4125X四路功放
隔音:舒宁四门隔音
低音炮:德国零点GZIW250X    10寸超低音炮

在使用舒宁隔音材料,对汽车的门板做了隔音处理之后,柳州金手指的改装技师,将汽车的前声场喇叭,替换成了德国零点GZRC165AL两分频套装喇叭,它具有出色的稳定性和很高的保真效果,而且对人声部分的还原度很高,用来听人声或者流行类歌曲非常合适。后声场使用的德国零点同轴GZIF65X喇叭,也与前声场喇叭形成了优势互补,让音乐的表现更为丰富。

拆卸汽车主机
1,拆卸汽车主机.JPG


使用舒宁隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声
2,使用舒宁隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声.png.png


为增加低音部分的下潜力度,柳州金手指的改装技师,为汽车音响系统,添加了一只德国零点GZIW250X    10寸超低音炮,它可以使得音乐在低频部分的表现更具有张力,也让音乐更富有力量感。

门板的第二层隔音处理,起到密封的作用
3,门板的第二层隔音处理,起到密封的作用.png


德国零点GZRC165AL两分频中低音安装在门板原位
4德国零点GZRC165AL两分频中低音安装在门板原位.JPG


喇叭的用料充足,做工精细
5,喇叭的用料充足,做工精细.JPG


德国零点GZIF65X安装在后门板
6,德国零点GZIF65X安装在后门板.JPG


施工到位
7,施工到位.JPG


如果直接用主机推动声场喇叭,难免会有一些吃力,所以柳州金手指的改装技师,为汽车音响系统,添加了一台GZIA4125X四路功放,从而为声场喇叭提供了充足的功率供给,让喇叭的发挥更加稳定出色。

分频器采用透明设计
8,分频器采用透明设计.JPG


对音响的线材做布线处理
9,对音响的线材做布线处理.JPG


寻找主机对应的接口,对功放做接线处理
10,寻找主机对应的接口,对功放做接线处理.JPG


GZIA4125X四路功放
11,GZIA4125X四路功放.JPG


【改装效果点评】经过升级和完善以后的汽车音响系统,在稳定性、真实感、立体感等诸多方面的表现都非常出色,从而让音响系统所播放出来的音乐更加完美,车主听了以后非常满意。

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