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[其它改装] 静而后动 遵义元音改奔驰GLE汽车音响改装德国RS竞赛三分频

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发表于 2018-8-2 21:47:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
奔驰GLE是奔驰ML的改款车型,它的前脸采用了全新的家族式前脸,进气格栅采用双横幅式搭配大尺寸LOGO,尾部采用双边双排双出排气管设计,使得整车显得年轻时尚,同时又充满运动感。内室设计奢华,并配以领先的科技配置,为车主提供了舒适的用车环境。

改装车型—奔驰GLE
1,改装车型—奔驰GLE.jpg


【原车隔音、音响系统分析】由于车型的原因,奔驰GLE在行驶时产生的噪声较为明显,而且原车喇叭做工和用料也较为一般,导致原车音响系统,所播放出来的音乐效果极差,为提升音响品质,车主来到遵义元音改,对汽车做了隔音和音响的升级工作。

系统配置:
主机:原车主机
前声场喇叭:德国RS竞赛三分频
前声场功放:意大利诗芬尼MA120.4
音频处理器:阿尔派0850P
底盘、轮毂、后尾箱隔音:大白鲨四门环保双层隔音,俄罗斯STP

汽车行驶会产生较大的风噪,为阻止风噪的传入,遵义元音改的改装技师,使用大白鲨环保隔音材料,对汽车门板做了双层隔音处理,这就让门板形成了一个密封体,有效阻止了风噪的传入。

使用的音响器材亮相
2,使用的音响器材亮相.jpg


德国RS竞赛三分频
3,德国RS竞赛三分频.jpg


使用大白鲨隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声
4,使用大白鲨隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声.jpg.jpg


门板的第二层隔音处理,起到密封的作用
5,门板的第二层隔音处理,起到密封的作用.jpg


原车底盘和尾箱未作任何有效隔音处理,使得汽车行驶时底盘和尾箱会产生较为明显的低频共振噪声。遵义元音改的改装技师,使用俄罗斯STP隔音材料,对汽车底盘和尾箱做了双层隔音处理,这既减少了底盘和尾箱的低频共振噪声,同时也有效增强了钣金的刚性。为阻止胎噪的传入,改装技师还对汽车的轮毂也做了隔音处理。

原车的底盘未作有效隔音处理
6,原车的底盘未作有效隔音处理.jpg


由于尾箱是空腔结构,汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大
7,由于尾箱是空腔结构,汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大.jpg.jpg


轮毂未作任何有效隔音处理
8,轮毂未作任何有效隔音处理.jpg


使用STP隔音材料对仪表台做隔音处理
9,使用STP隔音材料对仪表台做隔音处理.jpg


线材做固定处理
10,线材做固定处理.jpg


使用STP隔音材料对底盘和尾箱做第一层止振处理
11,使用STP隔音材料对底盘和尾箱做第一层止振处理.jpg


底盘和尾箱做第一层止振处理
12,底盘和尾箱做第一层止振处理.jpg


使用STP隔音材料对尾箱做第二层隔音处理
13,使用STP隔音材料对尾箱做第二层隔音处理.jpg


使用STP隔音材料对轮毂做双层隔音处理
14,使用STP隔音材料对轮毂做双层隔音处理.jpg


在音源端,遵义元音改的改装技师,为汽车音响系统,添加了一台阿尔派0850P音频处理器,它可以过滤主机工作产生的杂音和相位缺失,以使得音源更加的纯净。而意大利诗芬尼MA120.4功放的添加,则有效弥补了原车音响系统,功率供给不足的问题,使得喇叭的发挥更加稳定出色。

喇叭安装
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德国RS竞赛三分频高音单元安装在门板三角位处
16,德国RS竞赛三分频高音单元安装在门板三角位处.jpg


中音单元安装在门板饰盖
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车主在平时很喜欢听人声,所以遵义元音改的改装技师,将汽车的前声场喇叭,替换成了德国RS竞赛三分频套装喇叭,它的高音单元使用丝膜球顶高音单元,这让音乐高频部分清晰亮丽,中音单元使用了高端纸质音盆,并采用大音圈设计,使得中音部分弹性素质,音色饱满,可以将人声部分给完美展现出来。

为音响系统添加功放和音频处理器
18,为音响系统添加功放和音频处理器.jpg


意大利诗芬尼MA120.4功放
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【改装效果点评】这台奔驰GLE的车主,原本是决定在4S店做音响改装升级,但4S店给出的报价高,试听哈曼卡顿音响效果的时候,发现也不符合自己的需求。后经朋友的介绍,车主才在遵义元音改做了隔音和音响升级。升级后的音响品质与车主需求高度相符,隔音效果也有了很大提升,车主对此次的改装非常满意。

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