本帖最后由 音乐宽带020 于 2018-8-6 12:30 编辑
本田冠道这次改装内容主要包括音响和隔音，车主特别强调隔音效果一定要改善明显，出于本次改装总费用预算考虑，我们推荐了日本笛神品牌隔音止震；音响部分配置方案：前声场采用德国零点RC165NEO超薄系列两分频套装，搭载创世纪GT4四声道功放驱动，播放音源车主暂时使用原厂主机，搭配魔立方dsp音频处理器进行优化输出，超低音也是利用原车自带的8寸超低音，搭配美国DD单路功放驱动，喇叭线的选择，车主选择了美国巴尼喇叭线。
我们先完成全车隔音降噪，再改装音响。 这是底盘的隔音降噪 首层隔音止震装贴完成 然后再铺上双层的吸音棉
后尾箱
两侧大梁灌满隔音泡沫填充剂 前轮叶子板隔音 拆卸下来的轮胎衬板要清洗干净
引擎盖隔音止震 门板内部隔音止震
将制作好的喇叭垫打上密封胶
前声场的喇叭线全部更换美国巴尼喇叭线，
优质的线材杜绝外加各种接触附件，也不能经过高温焊接，最好的方法就是直接用喇叭线锁在接线端子上面即可。 德国零点中低音单元改装完成的效果图。
高音单元也是原位安装，固定方式利用原厂的支架即可。
蓝色的是巴尼喇叭线 前声场喇叭单元改装完成的效果图。 副驾驶座位底下安装魔立方dsp音频处理器和创世纪四声道功放 主驾驶座位底下安装美国DD单路功放，专门驱动原厂的超低音。
为了使原厂的超低音效果更好，我们将箱体进行加固抗震处理。 里外都装贴上止震材料 然后再塞进一些吸音棉，以便增大一点箱体容积，这样做低音效果会得到很好的下潜能力。
系统供电保险座的安装。 本次冠道改装耗时两天完成，音响效果得到了很好的改善，我们期待车主升级音源主机，这样整体效果将会得到极限的发挥状态。任何的音响系统，音源主机是非常重要的，它在系统中起到了承上启下的作用。俗语有话，有好的源头才有源源不断的活水！ 隔音方面，特别是路噪和风噪声得到很好改善，经过这么一拆一装，之前的车内异响也得到的很好的改善。
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发表于 2018-8-5 10:31:02
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