欢乐声波 遵义元音改凯美瑞混动汽车音响改装德国RS音符...

遵义元音改

凯美瑞混动是丰田凯美瑞在新能源车型方面的一次尝试，电力驱动使得汽车可以满足短途低速的用车需求，而发动机驱动在可以让汽车在长途高速时也拥有出色的表现。凭借出色的表现，凯美瑞混动到目前为止，已经赢得了超过1000万用户的青睐。

改装车型—凯美瑞混动

【原车音响系统分析】凯美瑞混动的原车音响效果较差，车主在很早之前就想要做音响改装，但担心音响改装店经验不够丰富，难以改出理想的音响品质。车主路过遵义元音改汽车音响店的时候，抱着试试看的心态咨询了一下，没想到遵义元音改能够对自己的爱车做改装，所以车主毫不犹豫的在店里给爱车做了改装升级。

系统配置：
主机:原车主机
前声场喇叭:德国RS音符二分频
后声场喇叭:惠威NT600C同轴
低音:美国K牌CWR-10
前声场功放:意大利史泰格K401四路功放
音频处理器:优美声AUTO456
隔音:大白鲨四门双层隔音

为解决原车主机解析力不高，造成的音频信号不佳的问题，遵义元音改的改装技师，为汽车主机，添加了一台优美声AUTO456音频处理器，它可以过滤主机产生的杂音，使得音源更加的干净。而为了解决原车音响系统功率供给不足的问题，改装技师则为汽车音响系统，添加了一台意大利史泰格K401四路功放。

使用的音响器材亮相

拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺

对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境

在使用大白鲨隔音材料，对汽车的门板做了隔音处理之后，遵义元音改的改装技师，将汽车的前声场喇叭，替换成了德国RS音符二分频，它的中低音单元使用了玻璃纤维音盆，这让音乐在中低频部分真实饱满，沉稳有力。后声场使用的惠威NT600C同轴喇叭，则与前声场喇叭形成了优势互补，让音乐的表现更为丰富。

德国RS音符二分频中低音喇叭安装在汽车原位

高音单元安装在汽车仪表台上

高音单元的安装

惠威NT600C同轴安装在后门板

施工细腻到位

车主对低音部分有较高的要求，因此遵义元音改的改装技师，为汽车音响系统，添加了一只美国K牌CWR-10超低音单元，它可以有效增加低音部分下潜力度，让音乐表现更富有激情。

优美声AUTO456音频处理器

意大利史泰格K401四路功放

做工精致

美国K牌CWR-10超低音通过引线方式安装在汽车尾箱

【改装效果点评】升级完成后车主试听音乐效果，一打开音响系统，车主立刻就被真实细腻的歌曲给抓住了耳朵，本来只是试听一下音响效果，车主却坚持把一首歌给完完整整的听了一遍。