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[综合改装] 福建福州途昂汽车隔音改装 道声StP隔音改装大众途昂

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发表于 2018-8-9 16:40:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
途昂是大众家族的一款中大型SUV,它的动力强劲,底盘离地间隙高,这使得大众途昂越野性能出色,深受越野爱好者喜爱。也正是因为这些特点,使得大众途昂的噪声明显比同价位轿车更明显一些,这给车主带来很大困扰。为降低噪声,车主上网查了很多与俄罗斯StP隔音相关的产品和装车案例,并通过询问相关的店家,针对产品材料及其效果进行了详细对比,俄罗斯StP材料无论是从隔音性能方面,还是价格方面都比较出色。

改装车型——大众途昂
1 改装车型——大众途昂.JPG


系统配置:
隔音品牌:俄罗斯STP
隔音材料:俄罗斯StP军工炸弹、StP航空吸音棉 、StP航空珍珠棉、AUTOFUN隔音板、StP航空NB棉
施工部位:尾箱、轮弧、翼子板

道声通过专业检测设备对途昂进行全车噪音检测,根据电脑得出的噪音数值进行精准分析,再结合车主的预算以及需求对症下药,制定一套成熟的隔音方案,彻底为车主解决噪音困扰。

途昂的原车噪音主要集中在车身前部以及车身后部的胎噪。轮胎快速转动与地面剧烈摩擦产生大量低频噪音声波,声波透过叶子板将能量传递给座舱下部的铁皮,铁皮随之发生共振产生“嗡嗡”的低频噪音。针对途昂的胎噪问题,道声的师傅使用StP军工炸弹+StP航空吸音棉对轮弧进行止震和吸音处理,减少部分噪音。对前后轮翼子板的隔音,则减少发动机及排气管的热量向车内传递,也有效地控制整车空调系统的噪音。

原车的前后轮弧和翼子板没有任何隔音,胎噪异常严重
2 原车的前后轮弧和翼子板没有任何隔音,胎噪异常严重.JPG


轮弧第一层使用俄罗斯StP军工隔音材料进行止振
3 轮弧第一层使用俄罗斯StP军工隔音材料进行止振.JPG


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轮弧第二层使用StP吸音棉进行吸音,提高降噪效果
5 轮弧第二层使用StP吸音棉进行吸音,提高降噪效果.JPG


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原车尾箱是一个空腔结构,加之底盘离地间隙高,使得尾箱会产生很明显的共振噪声。尾箱隔音是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣和排气声导入后箱的共鸣音压,使用俄罗斯StP隔音止震板和吸音棉进行处理,能大量降低发动机及排气管的热量向车内传递,同时还能提升音响效果。福州道声为车主选择的StP隔音材料是经过国际机构认证的环保隔音材料,它的耐用性好,隔音效果好,车主也完全不用担心材料变质,产生异味的情况!

尾箱是一个空腔结构,汽车行驶中尾箱产生的共振噪音也会被无限放大
7 尾箱是一个空腔结构,汽车行驶中尾箱产生的共振噪音也会被无限放大.JPG.jpg


尾箱第一层使用俄罗斯StP军工止震板、AUTOFUN隔音板进行隔音止振
8 尾箱第一层使用俄罗斯StP军工止震板、AUTOFUN隔音板对尾箱隔音止振.JPG.jpg


尾箱第二层使用俄罗斯StP航空吸音棉 、StP航空珍珠棉、StP航空NB棉进行吸音及密封
9 尾箱第二层使用俄罗斯StP航空吸音棉 、StP航空珍珠棉、StP航空NB棉进行吸音及密封.J.jpg
   

总结:隔音处理完成后,车主特意在高速、颠簸等路况下测试隔音效果,结果显示车厢内胎噪和共振噪声下降的很明显。途昂难得可以变得这样安静,这和改装之前相比较简直是天壤之别,同时店家极致的隔音处理使车主对本次的隔音改装甚是满意!


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