玩改车
 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

快捷登录

 QQ账号登录  微博账号登录 

查看: 2704|回复: 0

[综合改装] 别克GL8整车日本中道隔音加音响升级——郑州鸿声出品

[复制链接]
发表于 2018-8-14 14:43:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
汽车在行驶的时候除了自身产生的噪声之外,外界的风噪、胎噪等各种噪声也很容易对车厢的环境产生影响。和大多数汽车一样,别克GL8在隔音方面做的也并不是特别到位,从而使得汽车在行驶的时候车厢内会产生较大的噪声。这让车主很困扰,车主经过反复对比后,来到郑州鸿声汽车音响店进行隔音和音响升级,从而提高车内整体舒适性。
1.jpg

改装车型:别克GL8
施工店家:郑州鸿声汽车音响店
施工部位:车门,地板,叶子板,引擎盖,尾箱盖
隔音材料:日本中道隔音

车门隔音:拆下内饰板,在上面用上中道减振Q-mat,增加门板厚度,第二层用中道白棉吸音处理,可以吸收车门内的共鸣噪音

2.jpg

车门内层钣金使用Q-mat顶级减振垫进行减振处理,有效抑制车门钣金振动强化车门钣金,隔音装好后就安装后声扬优特声
9.jpg

车地板隔音,地板钣金使用Q-mat顶级减振垫进行减振隔音处理,减少地板钣金抖动,从而有效减少底盘传来的外部噪音向驾驶室传递,尾箱及轮弧第二层用中道白棉吸音处理,可以吸附车箱内的共鸣噪音
3.jpg


看下隔音特写图:
4.jpg

叶子板隔音:前轮弧是胎噪最常传入的地方,前轮弧使用Q-mat进行隔音减振处理,能有效阻隔噪音向驾驶室传递
5.jpg

前轮弧内衬使用Q-mat顶级减振垫进行减振处理,轮弧第二层使用Q-carpet15mm吸音魔毯进行吸音处理,能有效吸收轮弧空腔产生的共鸣噪音
6.jpg

引擎盖第一层使用Q-mat顶级减振垫进行减振处理,减少钣金振动强化钣金,引擎盖第二层使用Q-holdliner引擎盖隔热膜进行吸音隔热处理,有效吸收发动机舱的共鸣噪音,反射热量保护引擎盖漆面,然后外面再用原车引擎盖棉还原。
7.jpg

尾箱盖内层钣金先用减振板来增加钣金厚度和钢性,第二层使用中道吸音棉进行填充,吸附尾箱的共鸣噪音,再把内饰板复原
8.jpg



功放安装在车座椅下面,不会占用多余空间
533319954550385414.jpg

郑州鸿声的技术师傅通过中道的三种材料,轻松解决别克GL8的噪音问题,做隔音,请到郑州鸿声汽车音响,我们用专业精湛的技术,匠心给您打造一个静谧的世界.

北京途宁网络 版权所有© 2011-2021 京ICP备12025735号-24 

京公网安备 11010502030663号

GMT+8, 2024-5-18 11:18 , Processed in 0.058359 second(s), 49 queries .

快速回复 返回顶部 返回列表