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[影音导航] 聆听心声 太原朗声英菲尼迪Q50汽车音响改装丹麦丹拿372

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发表于 2018-8-17 14:37:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
英菲尼迪Q50是日产家族的一款豪华运动型轿车,它的外观设计时尚张扬,具有浓烈的轿跑风格,汽车内饰的做工精致、用料充足。而且配置也非常的丰富,处处都展现着高端车的奢华感。英菲尼迪Q50的动力充足、操控性好,可以为车主带来风驰电掣般的驾乘体验。



改装车型—英菲尼迪Q50
1,改装车型—英菲尼迪Q50.jpg



【原车音响系统分析】英菲尼迪Q50的动力强劲,但原车隔音效果并不是特别理想,加之音响喇叭的做工和用料也很一般,导致整车的舒适性受到了很大的影响。为了能够提升整车舒适性,车主来到太原朗声汽车音响店,对汽车做了隔音和音响的升级工作。

系统配置:
音源:原车主机
前声场喇叭:丹麦丹拿372
后声场喇叭:丹麦丹拿232
隔音:俄罗斯STP舒适小炸弹 舒适银卫盾 舒适魔力棉
隔音施工部位:四门 :引擎盖 前叶子板 前脚踏
DSP功放        意大利史泰格DSP8

英菲尼迪Q50的主要噪声来源是发动机舱内的机械噪声和共振噪声。太原朗声的改装技师,一方面使用俄罗斯STP舒适小炸弹和舒适魔力棉,对汽车引擎盖做了止振和隔热处理,降低共振噪声的产生,一方面又使用俄罗斯STP舒适小炸弹和舒适银卫盾,分别对U型槽和前脚踏板做了密封处理,有效切断了胎噪的传播途径。



使用的音响器材亮相
2,使用的音响器材亮相.jpg


对门板做双层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境
3,对门板做双层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境.jpg


后门板做双层隔音处理
4,后门板做双层隔音处理.jpg


脚踏板处未作有效隔音处理
5,脚踏板处未作有效隔音处理.jpg


使用俄罗斯STP舒适小炸弹对脚踏板做第一层止振处理
6,使用俄罗斯STP舒适小炸弹对脚踏板做第一层止振处理.jpg




根据车主听音喜好,太原朗声的改装技师,将汽车的前声场喇叭,替换成了丹麦丹拿372套装喇叭,它的高音单元使用了丝质振膜,这让音乐的高频部分清晰亮丽,细腻动听,中音和中低音单元使用了MSP振膜,这让音乐在中频部分音色饱满,中低音部分下潜力度很深。后声场使用的丹麦丹拿232喇叭,也让后排乘客可以听到动听的音乐。



使用舒适银卫盾对脚踏板做第二层密封处理
7,使用舒适银卫盾对脚踏板做第二层密封处理.jpg


使用俄罗斯STP舒适小炸弹对引擎盖做第一层止振处理
8,使用俄罗斯STP舒适小炸弹对引擎盖做第一层止振处理.jpg


使用舒适魔力棉对引擎盖做第二层隔热处理
9,使用舒适魔力棉对引擎盖做第二层隔热处理.jpg


使用舒适银卫盾对U型槽做隔音处理
10,使用舒适银卫盾对U型槽做隔音处理.jpg


U型槽的隔音处理
11,U型槽的隔音处理.jpg




在音源端,太原朗声的改装技师,还为汽车音响系统,添加了一台意大利史泰格DSP8,一方面它可以过滤主机产生的杂音和相位缺失,以使得音源更加的干净;另外一方面意大利史泰格DSP8也可以充当功放,以保证声场喇叭的功率输出稳定。



英菲尼迪Q50中控台展示
12-英菲尼迪Q50中控台展示.jpg


丹麦丹拿372中低音喇叭安装在汽车原位
13,丹麦丹拿372中低音喇叭安装在汽车原位.jpg


喇叭的用料充足,做工精细
14,喇叭的用料充足,做工精细.jpg


丹麦丹拿232安装在后门板
15,丹麦丹拿232安装在后门板.jpg


高音单元钻孔安装在门板饰盖
16,高音单元钻孔安装在门板饰盖.jpg




【改装效果点评】升级完成后的英菲尼迪Q50,发动机舱内的各类噪声得到了有效的控制,而音响系统的品质,也比升级之前提升了许多,让车主可以尽情的享受开车时的美好时光。




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